Позади осталось 5 вечеров работы. И моторный вагон занял своё место в коллекции. Всего 583 детали. Чистое время работы - наверное, около 10 часов. По самой модели несколько вопросов. Первый - зачем производитель дно и крышу разделил на две части?! Видимо, то ли листы фанеры такого размера, что целиком заготовка не помещалась. Или еще какой-то технологический прикол, но это решение весьма странное. Одна часть длинная, вторая короткая. Стык виден невооруженным глазом. И как я не пытался сделать его заподлицо, ничего не получилось. Упругость у большой детали и у маленькой - разная. А её там еще загнуть нужно было и приклеить. С днищем, разрезанным на две части, тоже возни было много. Ведь прочность конструкции от этого уменьшается в разы. В общем, этот конструктив мне не очень пришелся по душе. На "троечку". Нужно было хотя бы какой-то усилитель пустить вдоль всего состава насквозь, чтобы им скрепились части. Сейчас же они фактически скреплены сиденьями и еще парой небольших деталей. Кром
Вот и доделал модель моторного вагона ЭР-2 из фанеры в масштабе 1:43
3 дня назад3 дня назад
30
1 мин