Семиместный кроссовер получил свежий дизайн, новые технологии и мощные двигатели
Компания Jeep представила обновлённую версию кроссовера Commander — модель пережила рестайлинг и получила ряд заметных изменений, которые могут заинтересовать автовладельцев, подыскивающих вместительный и технологичный автомобиль. Новинка уже вызвала интерес на рынке благодаря сочетанию практичности, внедорожных возможностей и современного оснащения.
Обновлённый Jeep Commander сохранил узнаваемый фирменный стиль, но при этом получил доработанный дизайн. Производитель освежил внешний облик, сделав его более современным и соответствующим актуальным трендам в сегменте SUV. Визуальные изменения направлены на то, чтобы подчеркнуть статус модели как семейного и одновременно универсального автомобиля.
Габариты кроссовера остались внушительными, что напрямую влияет на комфорт пассажиров и вместительность. Длина Jeep Commander составляет 4769 мм, ширина — 2040 мм, высота — 1682 мм, а колёсная база достигает 2794 мм. Дорожный просвет в 209 мм намекает на хорошие возможности на плохих дорогах, что особенно важно для российских условий эксплуатации. Благодаря таким параметрам автомобиль уверенно чувствует себя как в городе, так и за его пределами.
Салон автомобиля рассчитан на семь человек, что делает его привлекательным выбором для больших семей. При этом производитель уделил внимание практичности: объём багажника может достигать 1760 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы или отправляться в длительные поездки без компромиссов по загрузке.
Одним из ключевых обновлений стал новый селектор коробки передач, который улучшает эргономику и делает управление более удобным. Кроме того, в список оснащения Jeep Commander добавлены современные системы помощи водителю. Среди них — камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль. Эти функции повышают уровень безопасности и комфорта, особенно при движении в плотном городском потоке или на трассе.
Техническая часть также заслуживает внимания. В линейке двигателей представлены сразу несколько вариантов, что позволяет подобрать оптимальную конфигурацию под разные задачи. Базовым вариантом стал бензиновый турбомотор объёмом 1,3 литра мощностью 174 л.с. Для тех, кому важна динамика, предлагается 2,0-литровый двигатель с отдачей 272 л.с. Также доступен дизельный мотор объёмом 2,2 литра мощностью 200 л.с., который может заинтересовать водителей, ориентированных на экономичность и тягу на низких оборотах.
Важным преимуществом остаётся выбор между передним и полным приводом. Это позволяет адаптировать Jeep Commander под различные условия эксплуатации — от городских поездок до выездов на бездорожье. Именно универсальность традиционно считается одной из сильных сторон автомобилей Jeep.
Если говорить о цене, то на рынке Бразилии обновлённый Jeep Commander предлагается от 228 790 реалов. В пересчёте это составляет около 3,7 миллиона рублей, что ставит модель в конкурентный сегмент среди других среднеразмерных кроссоверов с тремя рядами сидений.
В целом рестайлинг Jeep Commander получился точечным, но продуманным. Производитель не стал кардинально менять концепцию, сосредоточившись на улучшении оснащения, обновлении дизайна и расширении функциональности. Это ещё один интересный вариант в сегменте семиместных кроссоверов, сочетающего в себе комфорт, современные технологии и фирменную внедорожную философию Jeep.