В Старом Осколе прекращает работу трамвайное депо. Решение властей округа продиктовано экономическими реалиями: содержание трамвайной системы ежегодно обходится бюджету в 370 млн рублей при выручке всего 50 млн, пишет telegram-канал «Блэтгород».
Глава округа Михаил Лобазнов пояснил, что даже сохранение маршрутов потребовало бы повышения стоимости проезда до 166 рублей по городу и 260 рублей за его пределами. При этом на обновление 16 вагонов необходимо 1,28 млрд рублей — средств, которых в бюджете нет. Оскольский электрометаллургический комбинат, ранее поддерживавший трамвайное хозяйство, сам находится в сложном финансовом положении: предприятие завершило год с убытком 8 млрд рублей.
Вместо трамваев на линии выйдут автобусы. Власти обещают перепрофилировать депо под их обслуживание и сохранить рабочие места. Идея оставить туристический маршрут была отклонена — содержание инфраструктуры признали слишком затратным.
Старооскольский трамвай разделил судьбу белгородского троллейбуса, ликвидированного в 2022 году. Оба вида электротранспорта в регионе ушли в прошлое под предлогом экономической нецелесообразности.