Авто статьи — Тойота Ипсум первого поколения после рестайлинга. ( SXM10, 1998-2001)
Данное авто уже ранее было у нас в работе в данной статье:
www.drive2.ru/o/b/2949324/
Тот комплект так и не был выкуплен клиентом, поэтому фото мы получили только сейчас уже с другим типом комплекта.
Это как раз данный комплект, он же Сверхъяркий белый двухрежимный.
Это глазки с яркостью дневных ходовых огней (ДХО). По умолчанию, он имеет только один режим работы и отключается при включении ближнего света. Так как здесь стоят линзы, подключение режима отключения не обязательно.
Кстати, а теперь и фото на авто
Это были крупные планы обеих фар для наглядности. Эти фото мы получили от нашего клиента.
А это уже общий план с почти обеими фарами в кадре.
А теперь переходим уже к фото в выключенном виде.
Фары у Тойоты Ипсум условно разборные на плавком герметике. Для разбора достаточно прогреть их феном и выдавить стекло из пазов отверткой. Предварительно выкрутите саморезы удерживающие стекло и отщелкните скобы.
Не используйте картонные коробки для разбора фар. Вы можете угробить фары, либо устроить пожар (подтверждено клиентами)
Крепеж глазок в маски фар производится на эпоксидный клей (к комплекте). Предварительно подшкурите и обезжирьте места приклеивания, чтобы клею было за что уцепиться.
Для обратной сборки вычистите пазы от старого герметика.
Обезжирьте пазы корпуса и уложите туда новый бутилкаучуковый герметик.
Подогрейте герметик феном, вдавите стекло, подогрейте еще раз, вдавите до конца, дайте остыть фаре.
Вкрутите обратно саморезы и установите скобы.
Вот на этом можно и закончить.
Как вам итоговый вид данных глазок в фарах Toyota Ipsum I ?
Это не единственный тип комплекта на это авто и не единственное авто в нашем списке марок-моделей.
Со статьями по прочим авто можно ознакомиться в нашем блоге.
С уважением, Николай Иваныч и коллектив студии TAU tech