В последнее время много думаю про искусственный интеллект.
Про то, что он заменит, что не заменит.
Про то, какие люди будут нужны дальше.
И в какой-то момент поймала себя на мысли:
размышляя об этом, я неожиданно ответила себе на другой вопрос.
Почему люди работают с нами?
Я занимаюсь логистикой - доставкой товаров из Китая.
И если честно, наших навыков недостаточно, чтобы выделяться.
Таких компаний, как мы, десятки.
Плюс-минус одинаковые процессы, маршруты, инструменты.
И раньше мне казалось, что ценность - в том,
чтобы делать быстрее, дешевле, эффективнее.
Но если смотреть через призму того же ИИ -
всё это рано или поздно можно упростить, автоматизировать, оптимизировать.
А значит, это не даёт ответа на главный вопрос:
почему выбирают именно тебя.
И вот здесь становится интересно.
Потому что в логистике есть вещь, которую невозможно автоматизировать.
Риск.
Не тот, который можно посчитать.
А тот, который возникает внезапно:
— задержки
— таможня
— ограничения
— человеческий фактор
И вот тут я поняла, что, возможно, ответ именно в этом.
Люди приходят не за “доставкой”.
Они приходят за тем, кому можно доверить риск.
Потому что доставить товар - это задача.
А вот пройти через все “если что-то пойдёт не так” - это уже ответственность.
Мы не идеальны.
Мы не работаем без ошибок.
Но мы никогда не делаем вид, что рисков нет.
Мы:
— заранее о них говорим
— честно предупреждаем, когда не стоит отправлять товар
— и берём на себя решение, если что-то идёт не по плану
Даже если это решение нам невыгодно.
И, возможно, именно это и есть наш главный актив.
Не скорость.
Не цена.
Не “уникальные знания”.
А способность брать на себя ответственность там,
где нет гарантированного результата.
И вот здесь всё снова возвращается к тому, с чего я начала.
Если ИИ действительно забирает на себя всё, что можно просчитать и автоматизировать,
то за человеком остаётся главное -
принятие решений в неопределённости.
И, возможно, именно это и объясняет,
почему к нам приходят люди, которым это близко.
Потому что в какой-то момент становится важнее не “как довезут”,
а “кто будет рядом, если что-то пойдёт не так”.