Вот и умер мой MEGABATT, не знаю как долго стоял он на этом автомобиле, но морозы и проблемы с заводкой в итоге сделали своё дело, после полной зарядки стало хватать на один день, и на следующий стартер уже даже не крутил. Может старый уже, а может цена "высокая" (800 рублей в Светофоре), но сегодня он скончался)) Долго выбирал, что взять, уже в течении пары месяцев присматривался, наткнулся на статью, что по итогам 2014 года лучшим признан Тюмень Премиум на 64а/ч, но увы такой я уже не нашел, был один, но ценник высокий, поэтому взял немного другую модификацию на 62а/ч, что тоже неплохо. Продавцы очень порадовали, все приветливые, при мне проверили под нагрузкой и без, даже скидку сделали, а то 60 деревянных не хватало, гарантия год, в общем я более чем доволен))
Tyumen Battery Standard 6СТ-62L
СтартТок: 550
Полярность: Прямая
Емкость: 62
Клеммы: Толстые
НомНапряжение: 12
Высота: 190
Длина: 242
Ширина: 175
Вес: 16.8
Производитель: Тюменский аккумуляторный завод
Достоинства и преимущества:
— оптимальное соотношение высокого качества и низкой цены
— высокая надежность при пуске двигателя
— минимальный саморазряд
— высокая резервная емкость
— устойчив к перепадам бортового напряжения
— длительный срок эксплуатации
Конструкция:
— наличие индикатора заряженности
— виброморозоустойчивый корпус
— положительные электроды увеличенной толщины
— специально устойчивый к коррозии свинцовый сплав
— эргономичная ручка для переноски
— защитные колпачки для клемм
Вся информация взята с сайта superakb.ru/
Будет интересно ваше мнение и отзывы о данном аккумуляторе))
Цена вопроса: 2 600 ₽