Китайских автомобилей на дорогах России становится всё больше, китайцев даже теперь покупают те автомобилисты, у кого к ним ранее не было доверия. Китайские автопроизводители продолжают выводить на наш рынок всё новые модели, лидером по новинкам на российском рынке стали Chery. Недавно заезжал в автосалон Jaecoo\Omoda, и кроссовер Jaecoo J6 купили при мне. Кроссовер Jaecoo J6 пока я на дорогах не встречал, и он недавно только вышел, поэтому я решил подойти к владельцу и узнать, почему он купил Jaecoo J6 и с какого автомобиля пересел.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Покупатель — мужчина лет 40–45. Мужчина после того, как оформил все необходимые документы и выехал из автосалона, согласился немного пообщаться и рассказал, что на Jaecoo J6 он пересел с Kia Soul 2018 года выпуска на механике, с мотором 1.6 л, 124 л. с. Пробег Kia Soul был 140 тыс.км. Комплектация одна из самых простых. В целом Kia Soul полностью устраивал и не доставлял никаких проблем, но надоело ездить на механике и появилась возможность купить новый автомобиль, поэтому решил это сделать сейчас, пока цены не выросли ещё.
Изначально хотел купить Tenet T4 в комплектации Актив, с мотором 1.5 л, 147 л. с., на 6-ступенчатом роботе, 2WD. Первый раз приехал к дилеру в январе, приценился, протестировал, и в целом кроссовер понравился. Но машин 2026 года в наличии не было, лишь 2025 года, покупать прошлогоднюю машину владелец не стал, да и Kia Soul был ещё не продан.
Сдавать в трейд-ин по низу рынка Kia Soul владелец сказал, что смысла нет, и решил продать сам. Kia Soul был в идеальном состоянии, из вложений, которые требовались, лишь замена задних амортизаторов. На кузове коррозии не было, все кузовные панели и стёкла родные, в ДТП кроссовер не был. Мотор масло не расходовал, нареканий к МКПП не было, недавно был поменян выжимной.
В общем, выставил в объявления на популярных сайтах в январе за 1,5 млн.руб. с пометкой торг. Звонков не было, далее несколько раз снизил цену, в конечном итоге продал в марте за 1,3 млн.руб., владелец сказал, что в любом случае это дороже, чем был куплен Soul в 2018 году у дилера новым.
В марте владелец отправился к дилеру Tenet, как оказалось, Tenet T4 успел подорожать, если в начале января дилер предлагал купил кроссовер в комплектации Актив 2025 года выпуска за 2,15 млн.руб., то теперь кроссовер 2026 года в аналогичной версии стоит уже за 2,25 млн.руб. Рядом с дилерским центром Tenet находится салон Jaecoo\Omoda, владелец решил зайти туда и посмотреть, что можно купить там за эти деньги.
Внимания привлёк Jaecoo J6, решил пройти тест-драйв, кроссовер понравился больше, чем Tenet T4. У Jaecoo J6 удобнее посадка за рулём, лучше шумоизоляция, комфортней подвеска, более просторный салон, больше багажник. Да и в целом Jaecoo J6 находится на ступень выше, чем Tenet T4. Под капотом такой же мотор 1.5 л, 147 л. с., коробка также 6-ступенчатая роботизированная. Владелец сказал, что хорошо, что у данного двигателя мотор с чугунным блоком и впрыск топлива распределённый. У переднеприводного Tenet T4 в задней подвеске балка, у Jaecoo J6 задняя подвеска независимая.
Проанализировав оснащение, владелец решил покупать самую начальную комплектацию Актив, так как у неё тканевый салон, есть физические кнопки управления обдувом, и в оснащении есть все ему необходимые опции и при этом нет ничего лишнего.
Несмотря на начальную комплектацию, у Jaecoo J6 оснащение более богатое, чем было на корейце. Колёсные диски литые 17. Передняя и задняя оптика светодиодная. Зеркала с электрорегулировкой, подогревом и электроприводом складывания. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности, есть подогрев форсунок омывателей лобового стекла.
Регулировки всех сидений механические, сиденье водителя регулируется по высоте. Щиток приборов цифровой. Владелец сказал, что эргономика салона Jaecoo J6 ему нравится больше, чем у Tenet, в Tenet он сказал, что ему не нравится, что сверху торчит сдвоенный экран мультимедийной системы и щитка приборов. В Jaecoo J6 передняя панель, по мнению владельца, выглядит более гармонично. Климата нет, лишь кондиционер, у Tenet T4 также в комплектации Актив кондиционер.
Также в оснащение Jaecoo J6 в начальной комплектации входят задние датчики парковки, иммобилайзер, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, фронтальные и боковые подушки безопасности, датчик дождя и света, круиз-контроль, система выбора режимов движения, система контроля давления в шинах, система бесключевого запуска двигателя и бесключевого доступа в салон, система дистанционного запуска двигателя, разъёмы для зарядки.
На втором ряду у Jaecoo J6 места больше, чем у Kia Soul и у Tenet T4. У Jaecoo J6 больше багажник. Владелец сказал, что в базовой комплектации у Jaecoo J6 нет камеры заднего вида, всего две колонки и нет полки в багажнике. Без камеры он сказал, что прекрасно обходился в Kia Soul, ну а дополнительные колонки и полку установит сам. В остальном всё необходимое в оснащении есть, и главное, владелец отметил, что салон из ткани, а не из искусственной кожи, по мнению владельца лучше ткань, чем дерматин. У Tenet T4 салон из искусственной кожи во все комплектациях.
Jaecoo J6 больше, чем Tenet T4, но при этом стоит плюс-минус также. Кроссовер в комплектации Актив был куплен за 2,29 млн.руб., Tenet T4 в аналогичной комплектации стоил на 40 тыс.руб. дешевле. Но владелец сказал, что Jaecoo J6 на голову выше, чем Tenet T4. Покупал за наличку, каких либо скидок не было, зимнюю резину не подарили, пришлось везти свою, так как у дилера выбор зимней резины небольшой, а цены завышенные. Из подарков подарили лишь антикор днища и скрытых полостей, коврики салона и сетку на радиатор.
В планах у владельца на ближайшее время сделать тонировку, купить полку, установить два динамика в задние двери, видеорегистратор и защиту двигателя, но уже не у дилера. Владелец покупкой доволен и говорит, что покупая Kia Soul в 2018 году китайцев даже не рассматривал и считал их ненадёжными и проблемными машинами, теперь многие из знакомых пересели на китайцев и вполне довольны.
В заключение, владельца можно поздравить с покупкой, пожелать ему счастливой и беспроблемной эксплуатации, чтобы Jaecoo J6 радовал и не доставлял проблем. Как оно будет, поживём-увидим, ну а пока главное, что кроссовер нравится и по средствам.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно