Если Вы не автопутешественник и Вас интересует только Худжанд, то Вам проще купить билет на самолет. Если говорить про наш регион, то это будет из Екатеринбурга в Худжанд - в среднем полет длится около 3-х часов, а стоимость билета от 12 тыс.руб. А здесь я поделюсь своей дорогой в Худжанд на машине. До Худжанда вполне можно добраться на своём автомобиле и при этом изучить ещё несколько не менее интересных соседних стран. Сразу оговорюсь, что не во все сезоны можно проехать данным маршрутом, т.к. пункты пропуска могут быть закрыты из-за погодных условий. Данную информацию лучше уточнять заранее. Я ездил август - сентябрь и все КПП работали. Восток — дело тонкое, поэтому расскажу, как комфортно и без проблем доехать до Худжанда из России на машине. У России и Таджикистана нет прямых границ, поэтому вопрос о том, как доехать до Таджикистана на машине из России, требует детального изучения. Путешествие на автомобиле в любом случае пройдёт через соседние страны. Заезжать придётся через Казахстан и Узбекистан, проезжать три границы.
Я не знаю из какой части России вы будете держать маршрут, через какое КПП будете проходить границу, а значит и указывать расстояние нет смысла. А вот вероятность того, что в Худжанд (Таджикистан) вы будете въезжать из Узбекистана через КПП Айбек, очень высокая, а значит вам проще всего ехать из Казахстана к границе Узбекистана к КПП Гишт-Куприк.
Но давайте всё по порядку: и так, мы выехали из Нижнего Тагила, через Екатеринбург, Челябинск на пункт пропуска Бугристое - Кайрак
Утром выехали - в обед были там, Российский КПП прошли быстро, у Казахов чуть дольше, примерно в 2 часа уложились и это еще считается, что быстро прошли. Там две очереди - одна для фур, другая для легковых машин. Фуры перекрывают дороги так, что кажется надо вставать за ними, они это делают специально, чтоб на осмотр фур было больше сотрудников, объезжайте их не стесняясь, два разных досмотра. А вот для людей единый пункт досмотра. Подъехав ближе к досмотровой точке - пассажиры идут на общий досмотр и по возможности занимают место для вас, вы подогнав машину на осмотр тоже идете на общий пункт пропуска. Желательно все это проходить одновременно с пассажирами, чтоб не получилось так, что кто-то прошел, а кого-то по какой-то причине не пропустили или машину завернули, сами понимаете, что обратно надо будет идти или ехать на другой КПП, где надо будет проходить границу в обратном направлении.
Основные моменты:
Загранпаспорт - обязательно, т.к. в нем ставится отметка о прохождении границы, который будет действителен, как минимум, пол года. Российский паспорт тоже берем.
Деньги - лучше наличка, карта "мир" в некоторых местах работает, но лучше ориентироваться на наличку. Перед границей есть "менялы" денег, мы полагали, что курс будет не в нашу пользу и решили поменять в официальном обменнике после прохождения границы. Скажу так - у "менял" курс выгодней.
Где-то прочитали, что машины старше десяти лет могут не пропустить, мы с этим не столкнулись, но на всякий пожарный сделали официальный техосмотр и бумагу взяли с собой, не пригодилась - но было спокойнее.
Автостраховка - прошли границу с Казахстаном - там же покупаем страховку, в Казахстане автостраховка обязательна, можно взять на любую продолжительность. Отъехав немного от границы - останавливают ГАЙцы и проверяют страховку, нас остановили - взяли нашу страховку и стали показывать ее водителю другой машины, показав - нас отпустили. В Узбекистане и Таджикистане автостраховка не обязательна, на ваше усмотрение. Мы не покупали.
Сотрудники ГАИ в Казахстане, Узбекистане и Таджикистане относятся к авто путешественникам из России - лояльно, местами даже гостеприимно, приглашая к себе в гости на чай и плов.
Связь и навигация - многие покупают сим-карты местных операторов, мы сделали проще, хотя может и дороже, но спокойней и нет лишних головных болей, мы дома подключили опцию "Центральная Азия", у мегафона есть такая опция, туда входит Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и, вроде бы, но не точно - Киргизия, и ты пользуешься связью, как будто ты дома, никаких ограничений и доп.платы за связь, зато все работает без нареканий, связь и навигация всегда рабочая.
Готовил ли я машину к поездке - нет, я слежу за ее состоянием в процессе эксплуатации дома.
Брал ли я много вещей - нет, т.к. на границе придется все вещи выгружать из машины и нести на пункт пропуска через сканер, даже запасное колесо катил туда, заглядывают даже в воздушный фильтр. Бросил пару пледов на заднее сидение, при прохождении границы - в машину запускают собаку и она носится по салону вынюхивая запрещёнку, ей не объяснить, что по кожаному салону надо передвигаться убирая когти)), я накидывал на сидения пледы, чтоб собака сильно не поцарапала салон.
Вот мы и в Казахстане, проехав еще немного останавливаемся в Костанае (ранее - Николаевск, Кустанай). Остановились в гостинице Костаная и там поужинали, гостиниц там полно на любой вкус. Кормят тоже очень вкусно.
От Костаная держим путь в сторону Кызылорды.
Казахстан - большая страна, расстояния между большими городами приличное, тут лучше заранее спланировать маршрут и останавливаться на отдых в больших городах. Там можно поменять деньги, найти заправки с любым топливом, гостиницы на любой вкус и предпочтение, хорошо и вкусно покушать, выпить натуральный кофе. В маленьких городах все это ограничено и придется поискать, а проехав большое расстояние - не очень хочется терять время на поиски того или иного. Утром выдвигаемся в сторону Жезказгана через Аркалык
Скажу сразу, очень пожалел, что поехал этой дорогой, там нет дороги - направление, там грунтовка, пылит и расстояние не маленькое - 800 км., я все удивлялся сначала, зачем местные возят по 3-4 запасных колеса на крыше авто, а потом понял, там песок и камни, и нет никакой инфраструктуры, ни шиномонтажных, ни заправок, ничего. Со своей стороны могу только посоветовать - выбирайте другой маршрут. Нам навигатор нарисовал два маршрута и мы поехали там, где расстояние короче. На обратном пути мы там не ехали. Вечером приехали в Жезказган, нашли гостиницу, там же поужинали, обедали в Аркалыке, да уж, еще то приключение найти там настоящий кофе, кругом только растворимый, с заправками тоже проблема, но народ добродушный, приветливый и это радовало. При проезде Казахстана лучше исключить маршрут через Аркалык и Жезказган, там не очень хорошие дороги, лучше длиннее путь, но по приемлемой дороге. Утром выдвинулись через Кызылорду на Туркестан - 700 км.
В Кызылорду мы не заезжали, пообедали в придорожном кафе и дальше до Туркестана.
В Туркестане мы провели два дня, сходили на их знаменитое шоу на воде, оно проходит не каждый день, если планируете на него попасть - надо, чтоб ваш приезд совпадал с днем проведения шоу. Из Туркестана едем через Шымкент к границе Узбекистана КПП Гишт-Куприк.
Таможенный КПП Гишт-Куприк из Казахстана в Узбекистан. Настройте себя на длительное ожидание в очереди прохождения границы и тогда вам покажется прохождение быстрым, в обратном случае вы будете нервничать и суетиться. По деньгам, по вещам из машины и про собаку - всё тоже самое, как я описал выше, будьте к этому готовы. Там есть люди, которые предлагают какие-то сомнительные схемы прохождения границы, надо типа отъехать куда-то за 50 км и там пройти без каких либо очередей, естественно за определенную плату. В очереди находились такие, которые уезжали, как они там прошли границу - я не знаю)) Еще были те, кто продает место в очереди, вот из-за таких и создается пробка на пунктах пропуска, это местное население выставляет свои машины и потом продают места. У всех свой бизнес)). Еще есть прикольная фишка - дезинфекции на границе и за это надо тоже платить, в одном случае ты просто проезжаешь по воде, а где-то машину из шланга обливают. В Узбекистане страховка не обязательна, по желанию, мы не покупали, а вот за ввоз машины надо заплатить какой-то там сбор, не помню точно, но что-то около 25 долларов, оплачивать можно любыми деньгами по курсу. Еще нюанс, в Центральной (Средней) Азии допустимое превышение скорости 10км., ни как у нас 20 км., мы словили два штрафа на камеры по превышению скорости и на границе их надо оплатить сразу, иначе вас не выпустят из Казахстана. Нам распечатали постановления и мы их там в кассе на границе оплатили. От Туркестана до границы примерно 270 км, ехать не долго и тут всё зависит от того, как долго будете проходить границу. Проходили мы границу около 5 часов, тоже все проверки багажа через сканер. Мы ездили август - сентябрь, а это жаркий сезон и стоять под палящим солнцем не очень приятно, машина черная и нагревается очень быстро, там люди накрывали свои машины разными покрывалами, ну кто на что горазд, а мы просто не глушили машину и с кондеем чувствовали себя нормально, благо бак большой, и бензина полно. А вот провозить бензин из Казахстана в Узбекистан в канистрах запрещено, изымут, мы это знали и никаких канистр не брали. Конечно лучше иметь запас бензина, когда едешь по Казахстану, очень большие расстояния между городами, но тогда перед границей его лучше слить в бак, скорее всего пустые канистры не изымут. По опыту поменяли немного денег у "менял" на границе и двинули в Ташкент, до Ташкента "рукой подать", там мы остановились. В Ташкенте гостиниц очень много, на любой вкус и кошелек, а мест, где можно покушать, еще больше.
Из Ташкента едем к пограничному посту Айбек, граница с Таджикистаном.
На данной границе народу не очень много, прошли границу быстро, прохождение такое же, как и везде, всё через сканер. Для нас процедура уже привычная, не суетимся и т.к. народу немного - все быстро получается. От границы двигаемся в Худжанд.
Худжанд в Таджикистане - прежнее название Ленинабад, которое использовалось в 1936—1991 годах в честь Владимира Ленина. Город на севере Таджикистана, административный центр Согдийской области. Один из древнейших городов Средней Азии. Датой основания Худжанда по некоторым данным считается 514 г. до н. э. Был завоеван Александром Македонским, который перестроил и укрепил его, назвав Александрия Эсхата (Крайняя). Худжанд имел выгодное геополитическое расположение и первостепенное транспортное значение. Впоследствии был завоеван арабами (VIII век), а позже оказывал сопротивление армии Чингизхана, но был разрушен (XIII век). Однако, вскоре город возродился и стал одним из крупнейших торговых, культурных и научных центров Центрально-азиатского региона. И даже сегодня Худжанд – важный промышленный, научный и культурный центр северного Таджикистана.
Конечно о Худжанде можно писать бесконечно и достопримечательностей там очень много. А какая у них кухня! Национальная таджикская кухня яркая, острая, с большим количеством мяса и овощей. Из мяса используют баранину, конину, козлятину. Свинину здесь не едят. Многие блюда готовят в казане на открытом огне, благодаря чему они приобретают особенный вкус. В Таджикистане обязательно надо попробовать плов, каурдак, жареную баранину джазза, голубцы шахлет, жаркое из мяса и овощей дамламу, манты, шашлык из маринованного в гранатовом соке мяса. Также в регионе очень популярен мясной соус важду. Славятся лепешки и слоеные пирожки самбуса. Поесть можно практически в любом месте – на каждом шагу открыты заведения, где готовят плов, манты, шашлык, лепешки.
Особый интерес у туристов вызывает национальная одежда – ватные халаты, в которых никогда не бывает жарко, длиннополые рубашки, платья, шаровары, расшитые пояса, тюбетейки. Также здесь покупают кожаную женскую и мужскую обувь, вязаные вещи из шерсти памирских яков, массивные украшения из серебра. Обязательно обратите внимание на дастарханы, ковры, покрывала с вышивкой натуральным шелком и посуду, выполненную в традиционном национальном стиле. Из продуктов обычно покупают сухофрукты, орехи, лимона, гранаты, специи, сладости, мясные деликатесы (казы). Имеет смысл все это покупать на рынках, так как можно хорошо сбить цену на товар. Торгуйтесь, это приветствуется.
Никаких проблем путешествовать по Центральной (Средней) Азии нет, но сколько эмоций, сколько достопримечательностей, сколько стран и городов можно увидеть, а колорит, а Азиатское гостеприимство, впечатлений масса. Было куплено много сувениров, приправ, сладостей, полагаю вы сами все понимаете. Так что не бойтесь путешествовать, знакомиться с новыми местами.
Вдохновились?
Не стал нагружать статью фото и видеоматериалами, их очень много, некоторые видеоматериалы можно посмотреть здесь:
Если я что-то упустил - спрашивайте или дополняйте в комментариях. Не забывайте подписываться и не стесняйтесь пересылать данную статью друзьям, если кто-то собирается путешествовать на машине. На канале есть статьи и о других, не менее интересных поездках. Всем приятных путешествий!
Мы обращаемся к вам, наши дорогие читатели, с несколькими вопросами, которые, надеемся, помогут вам поделиться своими самыми яркими впечатлениями:
- Есть ли место, куда вы мечтаете вернуться, и что вас туда так манит? Что именно в этом месте оставило такой глубокий след в вашей душе, что вы хотите пережить это снова?
- Случались ли с вами в поездках забавные или курьезные ситуации? Расскажите о моменте, когда все пошло не по плану, но в итоге обернулось веселым воспоминанием.
Мы с нетерпением ждем ваших ответов! Ваши истории – это не просто рассказы, это мосты, соединяющие нас, позволяющие нам путешествовать вместе, даже не выходя из дома. Делитесь своими приключениями в комментариях, и давайте вместе вдохновляться на новые открытия!
Пусть ваши воспоминания станут чьим-то следующим приключением!
"Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить новые публикации!"