Один из главных бестселлеров BMW в сегменте люксовых кроссоверов, X5, уже готовят к смене поколения. В сети всплыли изображения будущей модели, которые, как оказалось, неплохо демонстрируют новый курс марки: современные формы, но с явными отсылками к классике. Именно так сейчас выглядят представители семейства Neue Klasse, в числе которых iX3 и седан i3. Если верить ожиданиям инсайдеров, полноценный дебют свежего X5 2026 может состояться ближе к концу нынешнего года.
Читать на сайте: В Сети всплыли рендеры нового BMW X5: что изменят в «ноздрях» Neue Klasse
Нужно отметить, что опубликованные кадры были дополнительно обработаны в цифровом виде, чтобы лучше читались детали. Главная интрига, конечно, связана с фирменной решеткой. За годы “двойная ноздря” менялась не раз, и теперь дизайнеры будто бы вернулись к мотивам BMW 1960-х, но подали их через современную оптику. Похожий прием уже прослеживается у iX3.
Судя по утечке, окантовка решетки может быть подсвечиваемой, а внутри горизонтальной структуры заметны пиксельные элементы. Свет, по всей видимости, станет одной из фишек Neue Klasse. Передний бампер тоже напоминает iX3, хотя вставки и оформление отличаются. На прототипе видны спортивные диски, красные суппорты и затемненные стойки B и C. Дверные ручки пока не похожи на серийные, вероятнее всего, в итоге появятся утопленные элементы, как на iX3. Корма получила угловатые фонари в волнообразном, визуально объединенном стиле, а раздельная задняя дверь, похоже, сохранится.
Интерьер новинки пока не рассекречен, но логично ждать “кокпит” в духе iX3 и i3: крупный центральный сенсорный экран и дисплей на всю ширину у нижней кромки лобового стекла. Это входит в комплекс BMW Panoramic iDrive. По технике немцы, похоже, не собираются ограничиваться: кроме бензина, дизеля и гибридов, обсуждается водородная версия совместно с Toyota. Также рассматриваются чистый электромобиль и вариант EREV.
На старте наиболее массовой обещает стать модификация 40 xDrive с 3,0-литровой рядной “шестеркой” с турбиной и мягким гибридом. Для отдельных рынков готовят 40d xDrive на дизеле. В линейке PHEV ожидаются X5 50e xDrive и X5 M60e xDrive, причем 50e может эволюционировать и дать запас хода порядка 80 км. Полностью электрические версии прогнозируются на период с конца 2026 до середины 2027 года: iX5 60 xDrive могут показать примерно в декабре 2026-го, а iX5 50 xDrive и iX5 M70 xDrive ожидаются уже в 2027-м. Все электроверсии xDrive оснащаются двумя моторами, по одному на каждой оси.
Популярные статьи:
Кибербезопасник рассказал о мессенджере imo, который заменил россиянам WhatsApp и Telegram
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
В ГАИ перечислили 3 предмета, которые обязан возить с собой каждый автомобилист
Инженер объяснил, почему двигатели Hyundai и KIA очень быстро ломаются
