Xiaomi представила обновленную версию своего первого электрического седана SU7, добавив ряд технических улучшений и решений, ориентированных на комфорт. Обновленная модель сохранила обтекаемый кузов с низким коэффициентом сопротивления, но теперь получила перенастроенную подвеску, призванную улучшить плавность хода и управляемость. Все версии также стандартно оснащаются lidar, 4D-миллиметровым радаром и вычислительной платформой Nvidia Thor-U для функций продвинутой помощи водителю. Об этом сообщает Mobile-review.com.
Новая линейка SU7 включает три основные комплектации: Standard, Pro и Max. Модели Standard и Pro используют обновленный мотор V6S Plus мощностью около 320 лошадиных сил, тогда как топовая версия Max получает систему полного привода с отдачей до 680 лошадиных сил. Запас хода зависит от версии батареи: он начинается с 720 километров и достигает 902 километров в комплектации Pro по циклу CLTC. Xiaomi также заявляет, что платформа поддерживает напряжение до 897 вольт, что позволяет обеспечить очень быструю зарядку.
Внутри салон был обновлен за счет более износостойких материалов и нового цветового варианта Midnight Black. В центре передней панели расположен 15,6-дюймовый OLED-дисплей под управлением HyperOS 2.0 с поддержкой функций экосистемы Xiaomi, Apple CarPlay и Huawei HiCar. Снаружи автомобиль также получил новые 20-дюймовые диски Blade и дополнительные цвета кузова, включая металлик Capri Blue. Цены начинаются от 219 900 юаней за версию Standard и доходят до 303 900 юаней за Max.