Росстандарт впервые за 20 лет принял новый стандарт для веществ, использующихся при укладке асфальта, говорится в соответствующем документе.
Новые требования к асфальту вступят в силу в апреле.
"Предыдущая версия была введена в действие в 2003 году. За 20 лет был накоплен огромный опыт применения полимерно-битумных вяжущих в дорожном строительстве. Использование этих материалов позволяет существенно повысить устойчивость покрытия к образованию колеи в условиях высоких температур и интенсивного движения тяжёлого транспорта, а также повысить устойчивость асфальтобетона к температурному растрескиванию при отрицательных температурах", — передаёт РИА "Новости" со ссылкой на Росстандарт.
Согласно новому ГОСТу, усиливаются требования к температуре размягчения материалов до 45–62 градусов. Вязкость полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) не должна превышать 3 паскалей в секунду при температуре в 135 градусов. Также эластичность материала при температуре в 25 градусов должна составлять 80–85%.
Отмечается, что новые изменения ГОСТа позволят повысить надёжность дорожных покрытий и увеличить сроки эксплуатации между ремонтами.
Ранее "ДП" писал, что растаявший снег в Петербурге обнажил множество ям на дорогах. Петербуржцы вновь начали ежедневно оставлять сотни жалоб на качество дорог в городе.
В прошлом году учёные Института экономики роста имени П.А. Столыпина направили в правительство предложение об увеличении доли цементобетонных дорог в России с 3% до 20%. Авторы инициативы отметили, что такие дороги дешевле по строительству и содержанию. О том, зачем нужны бетонные дороги и какие аргументы есть против этой инициативы читайте в материале "Делового Петербурга".