Прошедшая снежная зима оказалась испытанием для многих водителей. Ленты новостей в интернете пестрят заголовками о ДТП, страшных, со смертями. Среди причин называют неосторожность водителей, погодные условия, состояние дорог.
В Кудымкарском округе с первого ноября прошлого года по 11 марта этого года произошло, по официальным данным полиции, 11 ДТП, в двух из которых погибли 10 человек. За тот же период год назад случилось 12 дорожных аварий с тремя погибшими.
Первая смертельная авария в этом году произошла 30 января. Погибли четверо – водитель санитарного автомобиля «Лада-Ларгус» и три пациента. Пятый пострадавший – пассажир, ехавший в «Лада-Ларгус» – скончался позже в Перми.
Он даже не «выглядывал» из-за фуры, а уже по встречке ехал и не видел ничего от снега и метели
По предварительной информации полиции, водитель «Лады-Ларгуса» выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с иномаркой. Все погибшие ехали в санитарном автомобиле Карагайской центральной районной больницы, который возвращался с четырьмя пациентами после процедуры гемодиализа из Кудымкара в Карагай.
Вторая смертельная авария унесла жизни пяти человек. Утром восьмого марта возле Ленинска в результате лобового столкновения автомобилей «Хендай-Крета» (ехал из Кудымкара в Пермь) и «Хендай-Соната» погибли пять человек. Как стало известно, за рулём «Креты» был Анатолий Плотников, рядом на пассажирском сидении – его жена Надежда. В этой же машине, на заднем сидении, в Пермь ехали супруги Тупицыны: женщина за водительским креслом, муж – за пассажирским. В «Сонате» из Перми ехали Елена Чудинова и Владимир Сузев. Первоначально была информация, что в одной из машин был ребёнок. Она не подтвердилась.
Супруги Плотниковы через страницу «Попутчики» в ВК взяли до Перми пассажиров – супругов Тупицыных, жителей села Мижуй. В Пермь восьмого марта Тупицыны ехали за машиной. Папа Марии, живущий в Перми, решил отдать свою «Калину» дочери.
Водители рассказывают, что с ночи дорога была нечищенной, погодные условия крайне неблагоприятные – сильная метель, «всё белое, ничего не видно». Говорят, что водитель «Креты» Анатолий Плотников пошёл на обгон впереди идущего большегруза и выехал на встречную полосу.
– Он просто не видел, что есть встречка, «Соната» тоже белая, и лоб в лоб они столкнулись, – рассказывает один из родственников погибших. – Он даже не «выглядывал» из-за фуры, а уже по встречке ехал и не видел ничего от снега и метели. Если бы «выглядывал», там удар по касательной был бы, а так они в лобовую. Представляете, что это? Фура километров 80 идёт, при обгоне все 100 скорость, и тут встречка, и у встречки тоже скорость! Что там будет?
Надежда Плотникова была педагогом Кудымкарского профессионально-педагогического колледжа. Коллеги и ученики отзываются о ней, как об очень светлом, чутком и добром человеке.
Из пассажиров «Хендай-Крета» в живых остался только 35-летний Константин Тупицын. Как сообщил краевой Минздрав, он находится в тяжёлом состоянии. У Константина открытый перелом обоих бёдер, но угрозы жизни нет. 11 марта его отправили в Пермь вертолётом санавиации.
В семье Тупицыных остались четверо детей, все девочки, от 4 до 11 лет. Как рассказал однокурсник Константина Тупицына Антон Коньшин, они учились вместе в Кудымкарском лесотехникуме на механиков. Дружили. Жена Антона Коньшина – крёстная одной из девочек. Поэтому Антон инициировал сбор денег в помощь в похоронах, которые на похоронах передал родственникам погибшей.
В семье Плотниковых два сына – старший взрослый, живёт отдельно, своей семьёй. Младший – школьник.
В «Хендай-Соната» насмерть разбились Елена Чудинова и Владимир Сузев.
Почему Мнения водителей разные, но чаще всего в произошедшем они винят погодные условия и нечищеную дорогу. В ДТП, которое произошло четвёртого марта, вечером, недалеко от деревни Чащилово Кудымкарского муниципального, с участием трёх машин, к счастью, обошлось без погибших. Травмы различной тяжести, по данным краевого Минздрава, получили семь человек, в том числе двое несовершеннолетних. Возбуждено уголовное дело.
По официальным данным полиции, четвёртого марта в 18:30 по автодороге Кудымкар – Ёгва – Ошиб – Новосёлова – Эрна со стороны Ёгвы в направлении Кудымкара двигалась автомашина «Тойота-Камри» под управлением 29-летнего водителя. Предварительно, на 7-м километре трассы водитель иномарки не выбрал безопасную дистанцию до впереди движущейся автомашины «Лада-Калина» под управлением 31-летнего водителя, в результате чего допустил столкновение. От удара «Калину» отбросило на двигавшийся во встречном направлении движения автомобиль «Лада-Гранта» под управлением 69-летнего водителя.
Очевидцы ДТП считают, что причиной аварии стали нечищеные дороги.
– Раньше дороги до Ёгвы чистили, а сейчас нет, – рассказывают они. – Сейчас едешь, как на трамвае в Перми, трясёшься весь. И не первых их (участников этого ДТП – прим. ред.) закрутило. На дороге есть следы от других.
Вечером после ДТП проезжающие водители увидели, как место ДТП чистит грейдер, а само дорожное покрытие посыпают песком. Вместе с грейдером приехали рабочие с мётлами и всё подмели. Водители говорят, что грейдером было вычищено только место ДТП, дальше же дорога осталось в таком же состоянии.
Кто чистит По информации, предоставленной Управлением автодорог и транспорта Пермского края, содержанием региональной автомобильной дороги Карагай – Кудымкар, на которой произошли оба смертельных ДТП, занимается подрядная организация ООО «Северный Альянс», в рамках заключённого договора. Общая цена договора закупки составляет 296 млн 167 тыс. 481,12 рубля.
– Все работы выполняются согласно утверждённому проекту производства работ и технологическим картам. Для обеспечения безопасности дорожного движения, а также постоянного и бесперебойного движения автотранспорта и пешеходов в зимний период, осуществляется: ежедневная патрульная снегоочистка; очистка проезжей части и тротуаров от снега снегоуборочной техникой с учётом метеорологических данных; обработка проезжей части и тротуаров противогололедными материалами, – сообщают в Управлении автодорог.
– Дополнительно сообщаем, что контроль качества нормативного содержания автомобильных дорог осуществляется представителями Заказчика не реже одного раза в неделю, за некачественное и несвоевременное выполнение работ к подрядной организации применяются штрафные санкции. В случае возникновения каких-либо ситуаций, для оперативного реагирования информацию можно сообщать в Центр управления движением КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края по телефонам: (342) 236-00-70; 236-00-80.
По данным «ПН», содержанием муниципальных дорог, в том числе дороги из Кудымкара в Ёгву, в округе занимается МАУ «Кудымкарские муниципальные автодороги».
ГАИ Отдел ГАИ МО МВД России «Кудымкарский» регулярно проверяет состояние улично-дорожной сети на соответствие ГОСТу Р50597-2017, сообщают в полиции.
– С начала зимнего периода организациям, осуществляющим содержание автомобильных дорог, объявлено восемь предостережений о недопустимости нарушений обязательных требований. В отношении должностных лиц вынесено 13 определений о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по части 1 статьи 12.34 КоАП РФ (несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения, штраф на должностных лиц от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц – от двухсот тысяч до трёхсот тысяч рублей – прим. ред.), по которым составлено 12 протоколов об административном правонарушении.
Советы – При неблагоприятных погодных условиях водителям необходимо скорректировать модель поведения на дороге и быть предельно осторожными и внимательными при управлении транспортным средством, – рекомендуют в кудымкарском отделе ГАИ. – В случае непогоды водителям следует неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, соблюдать дистанцию, избегать резких манёвров и торможений, которые могут привести к аварии, выбирать скорость с учётом погодных и дорожных условий, состояния проезжей части.
– В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
– При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Елена Истомина