Мировая ситуация обещает больно ударить по карманам путешественников во всем мире. Эксперты сходятся на том, что цены на авиабилеты будут расти из-за удорожания топлива и удлинения маршрутов.
На фоне этих невеселых для всех любителей странствий тенденций хорошие новости для пассажиров приходят от авиакомпании Ethihad.
Ethihad - это национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, базирующаяся в Абу-Даби. Основана в 2003 году. Считается одним из мировых лидеров по качеству сервиса, безопасности и современности авиапарка, совершая рейсы в более чем 40 стран мира.
Что же предлагает Ethihad?
Снижение цен
Авиакомпания снижает цены на ряд направлений. Правда, пока преимущественно на билеты в бизнес-классе. Так билеты Москва – Мале на весну можно найти от 75 тыс. руб. в одну сторону и около 126 тыс. руб. туда-обратно, Москва – Бангкок – от 100 тыс. руб. в одну сторону. А это, на минуточку, уже довольно близко к тому, что предлагает российский Аэрофлот. Правда, у российского национального перевозчика такие цены в экономе, а не в бизнесе.
Смягчение условий
Одновременно со снижением цен на билеты в бизнес-класс Etihad меняет в пользу пассажиров некоторые значимые условия бронирования. Предлагает бесплатный обмен билетов, возврат средств и возможность менять маршрут без штрафов – опции, которые обычно ограничены тарифами.
Изменения в программах лояльности
Всё тоже в интересах клиентов. В рамках программы лояльности для пассажиров Etihad Guest, пороговые значения для получения различных уровней участия снижены на 25% для всех уровней, что позволяет участникам сохранить свой текущий статус или перейти на следующий уровень, используя меньшее количество миль Etihad Guest, чем требовалось ранее. Причем участникам не нужно регистрироваться или предпринимать какие-либо дополнительные действия для вступления изменений в силу. Они могут сохранить свой текущий статус со сниженным количеством квалификационных миль в течение существующего 12-месячного квалификационного периода и получать каждый новый квалификационный статус со сниженными требованиями до 31 марта 2027 года.
С чем связан такой аттракцион невиданной щедрости?
Думаю, здесь всем всё понятно. Это реакция на падение транзитных потоков через ключевые хабы региона – Дубай, Доху и Абу-Даби. Не исключено, что вслед за Etihad и другие перевозчики, традиционно ориентированные на пересадочный поток, вынуждены будут стимулировать спрос.
Здорово, что предпринимаются именно те меры, которые улучшают ситуацию для пассажиров. Этим и хороша глобальная конкуренция, в которой для того, чтобы выживать, нужно думать, прежде всего, не о сиюминутной выгоде, а об удержании долгосрочной лояльности своих клиентов. Будем ждать, когда и до рядовых пассажиров, летающих эконом-классом, еще что-нибудь выгодное появится, кроме более мягких условий в тарифах.
Интересно, как бы повели себя соответствующие национальные авиакомпании, если бы снижение транзитных потоков произошло в таких хабах, как Стамбул, Лондон или Москва, например.
Высказывайте ваши предположения в комментариях.