Voyah Taishan отдадут по не совсем сходной цене!
Хотя в Поднебесной должной популярности Taishan не обрёл (до сих пор там его владельцами стали чуть более 7,3 тысяч человек), его решили попробовать и на нашем рынке. Комплектации и цены Voyah Taishan для России уже раскрыл официальный дилер Major Voyah.
Итак, Voyah Taishan предложат в России в двух комплектациях Max и Max+. Обе 6-местные и параллельно-гибридные.
Voyah Taishan Max+ предлагает LiDAR на крыше, трёхкамерную пневмоподвеску, 22-дюймовые колёсные диски, двери с электроприводом и двухсекционную панорамную крышу.
В салоне разместили 3-зонный климат-контроль, 13-литровый холодильник, руль с электроприводом, 16,1-дюймовый центральный экран, 10,25-дюймовую приборную панель и проекционный дисплей. Комплектация Max+ выделяется также за счёт подруливающей на 8 градусов задней оси. Что позволяет уменьшить радиус разворота с 6,2 до 5,4 метра. Автомобиль также получил проекционные фары Huawei Xpixel и пороги с электроприводом. Пассажирам второго ряда добавили 3,5-дюймовые сенсорные экраны в подлокотниках, а аудиосистему расширили до 32 динамиков. Кроме того, улучшен и комфорт кресел первого и второго рядов.
Для задних пассажиров Voyah Taishan Max предусмотрели складной экран на потолке диагональю 21,4 дюйма. Другими особенностями автомобиля стали акустическая система Voyah Sound на 26 динамиков и беспроводная зарядка для смартфона. Все шесть сидений оснастили функциями обогрева и вентиляции. А креслам первого и второго рядов доступен 10-точечный массаж.
Габариты любого Voyah Taishan составляют 5230 х 2025 х 1817 мм при колёсной базе 3120 мм. Он оснащается параллельной гибридной системой с 1,5-литровым ДВС на 150 л.с. и парой электромоторов мощностью 517 л.с. Полного заряда тяговой батареи ёмкостью 65 кВт·ч хватает на 350 км запаса хода в электрическом режиме по циклу CLTC.
Официальные дилеры уже публикуют информацию о ценах, но только максимального исполнения Max+. Его цена лежит в диапазоне 10,5 — 10,7 млн рублей. Кстати, на родине его продают за 379,9 — 509,9 тысячи юаней (4,75 — 6,35 млн рублей).
ОСАГО подорожает?
Достигнута принципиальная договоренность об увеличении лимита выплат по ОСАГО за вред жизни и здоровью сразу в четыре раза
Речь идет о повышении максимальной компенсации с нынешних 500 тысяч до 2 млн рублей. Этот вопрос обсуждался с ключевыми регуляторами, включая Минфин, Центральный банк и представителей законодательной власти. По словам главы ВСС Уфимцева, стороны смогли прийти к общему пониманию необходимости пересмотра действующих норм.
Если инициатива будет реализована, изменения могут вступить в силу уже в 2026 году. Участники рынка рассчитывают, что повышение лимитов позволит приблизить систему обязательного автострахования к реальным затратам на лечение и компенсации пострадавшим в ДТП.
Отдельное внимание уделяется устранению давнего дисбаланса между различными категориями водителей. В частности, сейчас для такси действуют более высокие лимиты страхового покрытия, тогда как обычные автомобилисты остаются в рамках базового ОСАГО с более скромными выплатами. Новая реформа должна сделать систему более справедливой и унифицированной.
Выплаты это хорошо, а вот тарифы... Вряд ли они увеличат первые без вторых!
Skoda открывает свою сокровищницу
Музей Skoda в Млада-Болеславе открывает новое хранилище. Экспозиция „Концепты без масок“ дополняет основную выставку 31 прототипом и концепт-карами, начиная с 1950-х годов. До сих пор многие из них никогда не выставлялись на всеобщее обозрение. Машины представлены в историческом заводском цехе, построенном в 1913 году.
Поехать туда мы не можем, а посмотреть — удалось. И, да, о некоторых образцах, как выяснилось, мы никогда раньше не слышали. Совершите виртуальную экскурсию, если что сильно заинтригует, напишите в комментариях. А мы постараемся написать об этой модели подробно в наших исторических заметках!
Geely Galaxy Cruiser 700 - первая ласточка
Он может стать родоначальником новой линейки гибридных SUV компании.
Будущий внедорожник пока что показали на единственном официальном изображении. Автомобиль выполнили в синем цвете кузова с контрастной белой крышей. В переднем бампере установили акцентные оранжевые элементы. Стилистически Cruiser 700 напоминает Land Rover Defender и Jetour G700.
Автомобиль получил массивный передний бампер с крупным воздуховодом. Можно заметить, что в него интегрировали парковочные датчики, камеру и радар миллиметрового диапазона.
На переднем правом крыле автомобиля смонтирован напоминающий воздуховод элемент. Возможно, он предполагает дальнейшую установку шноркеля для увеличения потенциала автомобиля за пределами асфальта. Сразу под этим элементом разместили камеру для контроля слепой зоны.
Над лобовым стеклом разместили сенсор LiDAR, достаточно удачно вписанный в общий дизайн. Судя по всему, в салоне предусмотрели два ряда сидений и крупный парящий экран. На двери багажника висит полноразмерное запасное колесо.
Geely Galaxy Cruiser 700 дебютирует на автосалоне в Пекине, запланированном на конец апреля. Ожидается, что автомобиль получит параллельную гибридную систему из 2-литрового двигателя и пары электромоторов. Автомобиль также с высокой вероятностью получит систему помощи водителю G-Pilot H7 с процессором мощностью 700 TOPS.
С воскрешением?
Житель США год назад попал в аварию на своей Tesla, причем автомобиль был признан полностью уничтоженным и подлежащим утилизации. И вдруг в смартфоне курлыкнуло уведомление: в его аккаунте активировалась премиум-подписка, а с карты начали списываться деньги за дополнительные функции.
Открыв карту в приложении, американец обнаружил, что автомобиль «ожил» в Гродно - за тысячи километров от США. Более того, через приложение он по-прежнему мог управлять некоторыми функциями машины: менять климат, открывать двери, запускать музыку. Но вмешиваться в жизнь новых хозяев он не стал - просто отменил подписку и отвязал авто от своего аккаунта.
Многие отмечают, что в Беларуси такие ситуации не редкость - новые владельцы часто не могут создать собственный профиль, пока прежний хозяин не удалит машину из системы. Это создает неудобства и может привести к неожиданным расходам или даже к дистанционному управлению автомобилем из другой страны...
Экономная Веста
На рынке появилась Lada Vesta CNG с газобаллонным оборудованием четвертого поколения для работы как на бензине, так и на сжатом метане.
В бензиновом режиме используется классический впрыск топлива, а при переходе на метан газ подается напрямую в каждый цилиндр индивидуально, что обеспечивает стабильную работу двигателя и низкий расход. Рабочий объем двигателя составляет 1596 кубиков, максимальная мощность достигает 106 лошадиных сил на бензине и 96 лошадиных сил на метане. Крутящий момент также меняется: 148 Н*м на бензине и 135 Н*м на метане при одинаковых оборотах.
Комплектаций такой Лады 4: Comfort, Life, Enjoy и Techno. Все версии оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач, передним приводом и дорожным просветом 175 мм. Объем багажника составляет 250 литров, с учетом размещения газового баллона высокого давления.
Особое внимание уделено безопасности и удобству эксплуатации. Газобаллонное оборудование размещено таким образом, чтобы не мешать основным элементам моторного отсека и не снижать уровень комфорта. Заправка метаном организована через отдельный штуцер, полный запас хода на газе и бензине составляет в сумме 1000 километров.
Водитель может самостоятельно выбирать тип топлива. В комплекте с автомобилем идет документация по эксплуатации ГБО, а также заводская гарантия: 3 года или 100 000 км на сам автомобиль и 2 года на газобаллонное оборудование.
Чтобы "Жук" не жужжал!
Китайская компания из провинции Гуандун предлагает на AliExpress комплекты за 8822 евро для самостоятельного переоборудования VW Beetle в электромобиль.
Силовой агрегат и аккумулятор устанавливаются в задней части "Жука" – там, где раньше располагался двигатель внутреннего сгорания. Аккумулятор, по заявлению производителя, имеет напряжение до 144 вольт, электродвигатель обеспечивает 20 кВт (27 л.с.) и выдает максимальный крутящий момент 120 Н*м на задние колеса. Это ни в коем случае не делает электрожука ракетой, но, как говорят, обеспечивает максималку 90 км/ч.
Однако данные о дальности пробега или скорости зарядки отсутствуют. Как и какие-либо сертификаты для легализации переделанного авто.
Также следует учитывать, что на AliExpress частенько попадаются весьма сомнительные предложения, когда не совсем понятно, что вы в итоге получите...
И цена литра бензина им по барабану!
Ford, Honda, Nissan и Volkswagen решили повременить с переходом на полностью электрическую линейку. Теперь к ним присоединился Rolls-Royce, отказавшийся от первоначальной стратегии по выпуску электромобилей.
Руководство Rolls-Royce решило, что электромобили сейчас — не то, что нужно. Поэтому, сохранив модель Spectre для тех, кто предпочитает автомобили с нулевым уровнем выбросов, бренд продолжит делать ставку на традиционные силовые агрегаты.
Покупатели Rolls-Royce с их роскошными салонами, в которых не слышен шум с улицы, предпочитают двигатели внутреннего сгорания, а не электромобили.
«На каждого клиента, которому нравится электромобиль, найдется тот, кому он не по душе. Мы понимаем, что некоторые клиенты предпочли бы двигатель V12. V12 — часть нашей истории»,
— сказал генеральный директор Rolls-Royce Крис Браунеридж в интервью The Times
Британский бренд класса люкс планировал полностью перейти на выпуск электромобилей к 2030 году. Однако этого не произойдет. На данный момент бренду достаточно одного электромобиля в линейке.
А Fiat сдал назад
Не так уж и давно, летом 2023 года Fiat представил новый 600 как электромобиль мощностью 156 лошадиных сил. Вскоре после этого был выпущен мягкий гибрид в 100 л.с. с "роботом". И вот, маятник окончательно качнулся в обратную сторону от навязшей в зубах электрификации и отныне Fiat 600 также доступен с классическим турбированным бензиновым двигателем.
1,2-литровая "трёшка" с надежной цепью ГРМ развивает мощность 100 л.с. и передает её на передние колеса через шестиступенчатую механику. Так что тем, кто еще не разучился топтать третью педаль, можно снова самостоятельно взяться за рычаг переключения передач.
Fiat сообщает, что совокупный расход топлива составляет 5,7 литра на 100 километров, что соответствует выбросам CO2 129 г/км. (Мягкий гибрид обходился 4,8 литрами на сотню).
К началу продаж новинки Fiat выпускает специальную модель „STREET“. В комплект поставки входят 18-дюймовые чёрные легкосплавные диски, двухцветная черная крыша с контрастами „студенисто-белого“ цвета и светодиодные противотуманные фары, среди прочего. Интерьер также становится темным, с черными чехлами на сиденьях с белым логотипом Fiat и такой же черной обивкой на потолке. Технически на борту есть все необходимое, от 10,25-дюймового информационно-развлекательного монитора до Apple CarPlay и Android Auto.
Стоит такой традиционный Фиат на 1 — 2 тысячи евро дешевле мягкогибридной версии, вот только очень уж не вовремя бензин стал дорожать...