Найти в Дзене
AllService | Новосибирск

Почему греется двигатель и не греет печка: разбираем на примере Mercedes GLE AMG

К нам обратился владелец Mercedes GLE AMG с типичными, на первый взгляд, жалобами: салонный отопитель перестал выдавать горячий воздух, а рабочая температура двигателя стала регулярно подниматься выше нормы. Нарушение теплообмена в таких агрегатах быстро ведет к деформации головки блока цилиндров (ГБЦ) и критическому снижению ресурса всего мотора. Рассказываем, как мастера AllService решили эту проблему. Мастера начали с проверки состояния технической жидкости. Диагностика выявила крайнюю степень деградации антифриза. Со временем антифриз теряет свои защитные и теплопроводные свойства. В нашем случае отработанная жидкость превратилась в субстанцию, которая не только не охлаждала металл, но и начала забивать каналы системы продуктами распада и отложениями. Просто слить старую жидкость и залить новую в таком случае не поможет. Чтобы полностью восстановить циркуляцию, мы: Результат: температура двигателя стабилизировалась на рабочих отметках, а отопитель снова начал работать на полную мощ
Оглавление

К нам обратился владелец Mercedes GLE AMG с типичными, на первый взгляд, жалобами: салонный отопитель перестал выдавать горячий воздух, а рабочая температура двигателя стала регулярно подниматься выше нормы.

Нарушение теплообмена в таких агрегатах быстро ведет к деформации головки блока цилиндров (ГБЦ) и критическому снижению ресурса всего мотора. Рассказываем, как мастера AllService решили эту проблему.

В чем была причина

Мастера начали с проверки состояния технической жидкости. Диагностика выявила крайнюю степень деградации антифриза.

Со временем антифриз теряет свои защитные и теплопроводные свойства. В нашем случае отработанная жидкость превратилась в субстанцию, которая не только не охлаждала металл, но и начала забивать каналы системы продуктами распада и отложениями.

-2

Как решается проблема забитой системы охлаждения

Просто слить старую жидкость и залить новую в таком случае не поможет. Чтобы полностью восстановить циркуляцию, мы:

  1. Провели аппаратную мойку системы охлаждения специальным оборудованием, которое под давлением вымывает отложения из всех патрубков и каналов блока двигателя.
  2. Отдельно промыли радиатор печки.
  3. Заправили автомобиль качественным и свежим антифризом. Использование состава, соответствующего допускам конкретной модели автомобиля, гарантирует стабильную работу при высоких нагрузках.

Результат: температура двигателя стабилизировалась на рабочих отметках, а отопитель снова начал работать на полную мощность.

-3

Подведем итоги

Регулярное обслуживание системы охлаждения и замена антифриза стоят в десятки раз дешевле, чем капитальный ремонт двигателя после перегрева. И если вы заметили, что стрелка температуры ведет себя нетипично, а печка перестала греть — не ждите критической поломки.

Приезжайте к нам — проведем диагностику и вернем вашему автомобилю правильный тепловой режим.

Записаться на обслуживание системы охлаждения: https://2g.tel/allserviceChat или по номеру +7 (383) 247-89-99.
_______________________________________
Специализированный автосервис в Новосибирске ⚙️

Пишите: https://2g.tel/allserviceChat
Звоните: +7 (383) 247-89-99

Наше сообщество в ВКонтакте: https://2g.tel/allserviceVK