Найти в Дзене
AllService | Новосибирск

Весеннее обострение: 5 поломок автомобиля, которые проявляются вместе с таянием снега

Если ваш автомобиль благополучно пережил морозы, это еще не значит, что он вышел из зимы без потерь. Часто неисправности просто маскируются: звуки приглушаются сугробами, а утечки замерзают. Разберем топ-5 поломок, которые обычно всплывают весной и которые нельзя игнорировать. Весной жалобы на ходовую часть возглавляют список обращений на ремонт машин. Зимой многие водители интуитивно ездят медленнее, а снежный покров на дорогах работает как дополнительная шумоизоляция, скрывая побрякивания и люфты. Но как только асфальт очищается от льда, скрытые проблемы становятся очевидными. Основной удар принимают на себя резинометаллические изделия. Резкие перепады температур заставляют сайлентблоки, пыльники и втулки стабилизатора то сжиматься, то расширяться. К марту резина теряет эластичность, трескается и рвется. В эти трещины попадает агрессивная дорожная химия, превращая деталь в труху. Чаще всего под замену идут амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки рычагов. Помните, что замена этих у
Оглавление

Если ваш автомобиль благополучно пережил морозы, это еще не значит, что он вышел из зимы без потерь. Часто неисправности просто маскируются: звуки приглушаются сугробами, а утечки замерзают.

Разберем топ-5 поломок, которые обычно всплывают весной и которые нельзя игнорировать.

Первое: разрушение подвески

Весной жалобы на ходовую часть возглавляют список обращений на ремонт машин. Зимой многие водители интуитивно ездят медленнее, а снежный покров на дорогах работает как дополнительная шумоизоляция, скрывая побрякивания и люфты. Но как только асфальт очищается от льда, скрытые проблемы становятся очевидными.

Основной удар принимают на себя резинометаллические изделия. Резкие перепады температур заставляют сайлентблоки, пыльники и втулки стабилизатора то сжиматься, то расширяться. К марту резина теряет эластичность, трескается и рвется. В эти трещины попадает агрессивная дорожная химия, превращая деталь в труху.

Чаще всего под замену идут амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки рычагов. Помните, что замена этих узлов — процедура трудоемкая, после которой обязательно нужно отправлять автомобиль на проверку развал-схождения.

-2

Второе: скрытые течи

Зимой резиновые шланги и пластиковые трубки системы охлаждения и тормозов испытывают колоссальные нагрузки. Из-за постоянных циклов заморозки и нагрева появляются микротрещины. Весной, когда жидкости становятся более текучими из-за тепла, эти трещины превращаются в полноценные течи.

Под машиной можно обнаружить лужи моторного масла, антифриза или, что гораздо опаснее, тормозной жидкости. Опасность таких луж нельзя недооценивать. Если вы заметили под капотом или на асфальте маслянистые пятна, переливающиеся радужными цветами, — это сигнал к немедленной остановке. В таких случаях лучше вызвать эвакуатор и отправиться на СТО, чем рисковать перегревом двигателя или отказом тормозов.

-3

Третье: отказ системы кондиционирования

За несколько месяцев простоя без циркуляции смазки уплотнительные кольца и сальники высыхают. В итоге хладагент постепенно покидает систему.

Как только солнце начинает припекать, водитель нажимает заветную кнопку, но вместо прохлады получает лишь теплый воздух. К утечкам добавляется еще одна проблема: дорожная грязь и соль, накопленные за зиму, наглухо забивают соты радиатора кондиционера (конденсора). Без должной промывки система будет работать на износ, что в конечном итоге приведет к дорогостоящей замене.

-4

Четвертое: коррозия кузова

Весной на лакокрасочном покрытии проявляются результаты воздействия реагентов. Соль, которая всю зиму лежала в сколах, в условиях повышенной влажности начинает активно разъедать металл.

Ржавчина цветет на глазах. Кроме того, многие водители весной стремятся устранить последствия мелких зимних контактов с сугробами или неудачных парковок на льду. Очереди на покраску и полировку в это время расписываются на недели вперед, поэтому с записью на малярные работы лучше не затягивать.

-5

Пятое: электроника дверей

Попадание талой воды и реагентов внутрь дверных карт — классика весеннего сезона. Влага окисляет контакты кнопок и механизмы стеклоподъемников. Если окно начинает закрываться рывками или со скрипом, значит, механизм нуждается в чистке и смазке.

Личинки замков водительской двери и багажника страдают не меньше. Если ими не пользовались всю зиму, открывая машину только с брелока, механизм внутри может закиснуть окончательно. В некоторых случаях помогает специальная проникающая смазка, но если моторчик стеклоподъемника уже сгорел от перегрузки, поможет только замена.

Подведем итоги

Весной машина требует внимания не меньше, чем в период подготовки к зиме. Своевременный осмотр в сервисе поможет локализовать проблему на ранней стадии, не доводя до капитального ремонта запчастей.

Приезжайте в наш автосервис — мы проведем комплексную диагностику подвески, проверим все технические жидкости и подготовим ваш автомобиль к теплому сезону!

🎁 Всем новым клиентам дарим скидку 10% на первый визит в наш сервис!
_______________________________________
Специализированный автосервис в Новосибирске ⚙️

Пишите:
https://2g.tel/allserviceChat
Звоните: +7 (383) 247-89-99

Наше сообщество в ВКонтакте: https://2g.tel/allserviceVK.