Когда водитель покупает новый автомобиль у дилера, ему настойчиво предлагают сделать ТО-0. Более того, некоторые менеджеры автосалонов напрямую говорят о возможном отказе в гарантии, если не пройти такую процедуру. На UREMONT разбираемся, действительно ли нужно «нулевое» обслуживание недавно выпущенной машине. Технически ТО-0 является ничем иным, как профилактической диагностикой, предназначенной для оценки систем после небольшого пробега (обычно это до 5000 км). В отличие от полноценного техосмотра, в «нулевой входят лишь стандартные процедуры, поэтому он и занимает меньше времени. Вот что должно быть в ТО-0 обязательно: Все системы и запчасти автомобиля, даже нового, нуждаются в адаптации. Частям подвески, колесам, покрышкам необходимо как следует «притереться», чтобы все работало синхронно. На ТО-0 специалист быстро выявит возможный заводской брак, если такой будет в новой машине. Кстати, замена масла с фильтром и компьютерная диагностика тоже должны включаться в первый осмотр. Важ
Что такое нулевое ТО и нужно ли его обязательно делать?
20 марта20 мар
1075
1 мин