Сцепа куплена, масло для коробки радует глаз. Кидаю всё в машину и всё-таки думаю снова заглянуть под капот. Открываю, шевелю вилку сцепы . Как-то она странно болтается, и чуйка тут же чуть не кричит мне в ухо. Дёргаю трос сцепы чуть сильнее, и его кусок остаётся у меня в руках. Ну точно, лошара.
Ну некогда было разбираться, весь день делали нервы хлопоты по работе. Оно конечно можно сдать сцепу обратно в сельмаг, но когда нибудь оно пригодится. Кину в загашник, там его инфляция не сожрёт. Вечером загрузил мопедку в машину и решил прогреть после мойки. Ну не на грязной же ехать на сервис? И тут засвистело. По началу думал, что это ремешок после мойки не просох, но в итоге стало ясно, что это свистит ролик. Придётся менять и это. А паравозиком заодно и ремень ГРМ, до заветной цифры на одометре в 191000км. осталось всего ничего. А утречком завёл на передаче и покатил в сторону сервиса. Свистя роликом, на аварийке вдоль обочины на первой передаче. Выгрузил мопедку отдал машину мастерам. С
Публикация доступна с подпиской
Уважаемый читатель