Что происходит на этих снимках, где и когда они сделаны, и наконец, что осталось за кадром? Об этом новая подборка фотографий из нашего прошлого. 13 мгновений ушедшей эпохи, которые покажут повседневную жизнь советских людей.
Без лозунгов, без идеологии, без прикрас…
За папу, за маму…
Новосибирская область, город Новосибирск
1967 год
Уличная продажа то ли соков, то ли газированной воды. Озадаченный мальчишка в типичных советских колготках пытается понять, как ему осилить этот стакан.
Снимок сделал шведский турист.
Купил мечту
Эстонская ССР, город Таллинн
1962 год
Молодой человек осматривает заранее оплаченную и наконец-то доставленную покупку - новенький мотоцикл «Ковровец» К-175, который производился на Заводе имени Дегтярева в городе Ковров с 1956 по 1965 гг. Это своего рода предшественник легендарных советских «восходов».
За спиной счастливого парня еще запакованные «ковровцы» и новенькие «москвичи» 402-й серии, которые ждут своих хозяев.
Советские небоскребы
Украинская ССР, город Киев
1983 год
16-этажная гостиница «Славутич» на левом берегу Днепра. Рассчитана на 834 места Построена в 1969-1972 гг. по оригинальному проекту и напоминает вид открытой книги.
В советское время это одно из самых высоких зданий в городе, и даже сегодня «Славутич» 18-й по высоте в украинской столице.
Свое название готель получил от древнего славянского названия великой восточноевропейской реки. Исконно был Славутич, а название Днепр славяне заимствовали, то ли от скифов, то ли от кельтов, тут ученые до сих пор не могут определиться.
Мостик на фото перекинут через Русановский канал – искусственный рукав Днепра.
Ежегодный пейзаж
Ленинград (с 1991 – Санкт-Петербург)
1970-е гг.
Каждую весну на Неве происходит ледоход. Иногда он становился причиной паводковых наводнений, правда, последний раз случалось подобное в 1956-м.
А так это просто красивое и завораживающее зрелище.
На заднем плане Троицкий мост, который с 1934 по 1991 назывался Кировским, как и многие другие объекты северной столицы.
И еще один ледоход, вид со Стрелки Васильевского острова:
1979 год
А ниже летний открыточный вид Стрелки Васильевского острова. Фотографию сделал канадский турист:
1979 год
Плавающий экспонат
Челябинская область, город Челябинск
1954 год
Областная сельскохозяйственная выставка.
Экскурсовод показывает школьникам аквариум с ценными породами рыб, разводимыми рыбными хозяйствами (рыбхозами) на территории области.
Три грации
Ростовская область, Аксайский район, станица Старочеркасская
1980-е гг.
Девушки в исторической столице донского казачества. Не исключено, что туристки.
После того, как по инициативе М. А. Шолохова в станице в 1970 году был создан Старочеркасский музей-заповедник, а затем проведены масштабные реставрационные работы, сюда стали приезжать организованные экскурсии и индивидуальные путешественники, в том числе и из-за границы.
Можно ли по одежде понять, это наши люди или иностранки? И какое примерно время – начало или конец 80-х?
Яхты советских людей
Украинская ССР, Донецкая область, город Жданов (до 1948 и с 1989 – Мариуполь)
1974 год
Советская фотооткрытка. Прогулка под парусом по Азовскому морю.
Жданов был одним из центров советского парусного спорта. Здесь с 1965 года работал яхт-клуб, в 80-е проводилась регулярная парусная регата – Кубок Азовского моря.
Где делали мороженое
Краснодарский край, город Новороссийск
1987 год
Новая итальянская линия для фасовки мороженого в сахарные рожки трех видов на Новороссийском хладокомбинате. Также здесь выпускали традиционные эскимо, мороженое в вафельных и бумажных стаканчиках.
Предприятие было построено еще в 1927 году и поначалу использовалось просто как холодильник, собственно так долгие годы и называлось. Производство мороженого наладили в 80-е гг.
В 21 веке хладокомбинат прекратил работу.
Прошли!
Красноярский край, Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ, город Дудинка
19 ноября 1970 года
Торжественная встреча в Дудинском порту ледокольного дизель-электрохода «Гижига», построенного годом ранее на Амурском судостроительном заводе имени Ленинского Комсомола в городе Комсомольск-на-Амуре.
Это был целый класс судов (всего построено 10 кораблей), которые предназначались для навигации по Северному морскому пути.
В ноябре-декабре 1970 года «Гижига» в составе флотилии из 5 кораблей отправился в рейс по маршруту Архангельск-Дудинка-Мурманск во главе с атомным ледоколом «Ленин», который должен был тараном пробивать могучие льды морей Северного Ледовитого океана. Грузы были успешно доставлены, но это была разовая акция.
Постоянно действующая круглогодичная навигация по Северному морскому пути не налажена до сих пор. Требуется мощный ледокольный флот.
А это все тот же электроход «Гижига», ведомый атомным ледоколом «Сибирь» во льдах Карского моря Северного Ледовитого океана, идет на полуостров Ямал:
1978 год
Фотография сделана в период с февраля по апрель.
Ледокольное судно «Гижига» участвовало даже в одной из экспедиций к Антарктиде, а в 1990-м его эксплуатация завершилась
На память о летнем отдыхе
Краснодарский край, город Сочи, поселок Лазаревское
1988 год
Судя по надписи на снимке, это типичный продукт пляжных фотографов. Но получилось очень красиво.
Крупная разноцветная галька и модный купальник с солнцезащитными очками придают этому фото необыкновенный колорит.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: