Найти в Дзене
Технологии Доверия

Эксперты ⚡️ТеДо выступили на транспортно-логистическом конгрессе в рамках 30-й Международной выставки «ТрансРоссия» 2026

🔹 Михаил Баженов, партнер, руководитель практики бизнес-консультирования ТеДо, выступил модератором дискуссии «От вызовов к решениям. Морские перевозки как драйвер роста бизнеса». «Для обеспечения потребностей грузовладельцев от морской логистики всегда требуется обеспечение надежности, связанности, но в последние годы компетенции в скорости принятия решений, активный выход на новые рынки, а также создание и "раскатка" новых транспортных коридоров обеспечивает ключевые конкурентные преимущества игрокам отрасли», — подчеркнул Михаил. 🔹 Евгений Орловский, руководитель транспортно-логистической практики ТеДо, выступил с докладом «Конкуренция железной дороги и автотранспорта» на сессии «Железная дорога vs автотранспорт: на чем основан выбор грузовладельца и логиста?». «Тренд последних нескольких лет на снижение погрузки ОАО "РЖД" во многом обусловлен замедлением российской экономики. В то же время эта динамика соответствует глобальному многолетнему тренду на повышение доли грузовых ав

Эксперты ⚡️ТеДо выступили на транспортно-логистическом конгрессе в рамках 30-й Международной выставки «ТрансРоссия» 2026.

🔹 Михаил Баженов, партнер, руководитель практики бизнес-консультирования ТеДо, выступил модератором дискуссии «От вызовов к решениям. Морские перевозки как драйвер роста бизнеса».

«Для обеспечения потребностей грузовладельцев от морской логистики всегда требуется обеспечение надежности, связанности, но в последние годы компетенции в скорости принятия решений, активный выход на новые рынки, а также создание и "раскатка" новых транспортных коридоров обеспечивает ключевые конкурентные преимущества игрокам отрасли», — подчеркнул Михаил.

🔹 Евгений Орловский, руководитель транспортно-логистической практики ТеДо, выступил с докладом «Конкуренция железной дороги и автотранспорта» на сессии «Железная дорога vs автотранспорт: на чем основан выбор грузовладельца и логиста?».

«Тренд последних нескольких лет на снижение погрузки ОАО "РЖД" во многом обусловлен замедлением российской экономики. В то же время эта динамика соответствует глобальному многолетнему тренду на повышение доли грузовых автоперевозок с одновременным снижением доли ЖД перевозок в связи со все большей важностью для потребителей в разных странах, включая Индию, Китай и США, доставки "от двери до двери" и требованиями к скорости доставки, которые может обеспечить автотранспорт. Одновременно меняется структура экономики: растет электронная коммерция и связанные с нею перевозки, снижается доля массовых навалочных грузов, характерных для железной дороги. Можно ожидать, что грузовые перевозки автотранспортом продолжат расти опережающими темпами по сравнению с железнодорожными перевозками», — отметил Евгений.

➡️ Подробнее

#ТамГдеТеДо

-2