Исследователи из норвежского центра SINTEF разработали беспилотник на водородном топливе, который значительно увеличивает дальность полета и расширяет возможности применения дронов. Новая технология ускорит устранение аварий на линиях электропередачи и снизит необходимость в использовании вертолетов.
Как отметил старший научный сотрудник SINTEF Федерико Зенит, сегодня при проверке повреждений на линиях часто приходится задействовать авиацию. «Если нужно выяснить, не упало ли дерево на линию электропередачи, важно добраться туда как можно быстрее. Сейчас часто приходится использовать вертолет», — сказал он. В сложных погодных условиях такие вылеты сопряжены с риском, при этом водородный дрон можно оперативно направить к месту аварии.
Ключевое преимущество технологии — увеличенное время полета. В отличие от аккумуляторных моделей, водородные дроны работают несколько часов подряд, что делает возможной инспекцию протяженных участков инфраструктуры. «Сейчас невозможно отправить аккумуляторный дрон для инспекции линии от одной подстанции к другой. Но водород делает это реальным», — подчеркнул Зенит.
Кроме энергетики, такие аппараты могут применять в поисково-спасательных операциях, мониторинге природных рисков и картографировании территорий. При этом исследователи подчеркивают, что не стремятся заменить аккумуляторные дроны, а дополняют их в задачах, где требуется большая дальность.
Следующим этапом станет адаптация технологии к суровым зимним условиям Норвегии.