До выхода третьего поколения Mercedes GLA 2027 осталось уже не так много времени. Прототип заметили на финальной стадии зимних испытаний на севере Швеции. Камуфляж начал «сдавать позиции», а самое любопытное в этот раз в том, что удалось рассмотреть не только внешность, но и салон. Такой «просвет» обычно говорит лишь об одном: мировая премьера уже рядом.
Читать на сайте: Новый Mercedes GLA 2027 уже сняли в Швеции: что показал салон на 10,25″
Косвенных признаков хватает. Новый электрический Mercedes GLB уже добрался до продаж, и это никак не отменяет того факта, что гибридные версии GLB второго поколения только-только вышли на рынок. Просто приоритет у компании сейчас очевидный: модификации с нулевыми выбросами.
Ранее новый GLA уже ловили на снежных дорогах, но погода скрыла детали. Свежие кадры куда информативнее. Передняя оптика читается лучше: заметна световая подпись ДХО и место указателя поворота, хотя радиаторную решетку по-прежнему прячут. И это важно, потому что данный экземпляр является электрическим. На более раннем прототипе были видны отверстия, характерные для одной из гибридных версий. Сзади тоже произошло небольшое «разоблачение»: фонари теперь различимы намного отчетливее.
Оптика отличается от других Мерседесов, но фирменная «звезда» внутри никуда не делась. При этом корма получила собственный характер, как и у предыдущих поколений модели. Однако главным сюрпризом стал интерьер: камера смотрит внутрь без стекла, поэтому детали видны честно.
Судя по всему, Mercedes вложился по полной. Общие мотивы напоминают CLA, но технологический шаг в сравнении с нынешним GLA заметен сразу. За новым многофункциональным рулем установлен цифровой щиток на 10,25 дюйма с графикой, близкой к той, что знакома по актуальной модели. Если присмотреться, внизу левого циферблата видно 55% заряда батареи, а справа отображается запас хода 268 км. Крупный экран мультимедиа с навигацией и дефлекторы автоматического климата также попали в кадр.
Официальных подтверждений пока нет, но представить новый GLA могут до конца года, и Парижский автосалон выглядит подходящей площадкой. Логика проста: сначала электрическая версия, а спустя несколько месяцев гибрид, где ожидается четырехцилиндровый турбомотор 1,5 литра мощностью до 190 л.с., полный привод и семиступенчатый автомат. Известно точно лишь одно: первые машины прибудут в начале 2027 года.
Электрических модификаций планируется три, с одним или двумя электромоторами, мощностью более 350 л.с. Предусмотрены две батареи с разной химией и емкостью, а запас хода в лучшем случае может достигать 700 км. Прототип на снимках, разумеется, поддерживает и ультрабыструю зарядку до 320 кВт, позволяющую пополнить заряд с 10% до 80% примерно за 20 минут.
Популярные статьи:
Кибербезопасник рассказал о мессенджере imo, который заменил россиянам WhatsApp и Telegram
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
В ГАИ перечислили 3 предмета, которые обязан возить с собой каждый автомобилист
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
Инженер объяснил, почему двигатели Hyundai и KIA очень быстро ломаются
