В начале 1930-х годов в СССР и Японии считали что развитие советско-японской торговли будет содействовать укреплению мирных и добрососедских отношении между этими странами.
Поэтому, в 1935 году в японском городе Осака состоялась советско-японская торговая конференция. Она была организована торговой промышленной палатой Японии и Восточным общество культурной связи в честь приезда официального представителя СССР Юрьева. Согласно воспоминаниям японских современников, на этой конференции присутствовало триста виднейших представителей промышленного и финансового мира Японии. Председатель конференции известный японский профессор Сата в своей приветственной речи отметил крупное значение передачи КВЖД в деле укрепления японо-советских отношении и дальнейшего развития японо-советской торговли.
После Сато выступил официальный представитель СССР Юрьев. Он произнес большую речь о японо-советских отношениях и о торговле между обеими странами:
"Благоприятное завершение переговоров о КВЖД является результатом непоколебимой воли советского правительства к сохранению и укреплению мира на Дальнем Востоке... А также результатом плодотворной посреднической деятельности и духа компромисса, проявленного японским правительством.
Без сомнения, завершение переговоров КВЖД а также спокойная обстановка передачи дороги значительно способствовали укреплению мира на Дальнем Востоке и улучшению советско-японских отношений. Иосиф Сталин уверен что уже созданы условия успешного развития торговли между СССР и Японией".
По словам Юрьева, СССР всегда являлся самым аккуратным плательщиком в мире. И СССР учитывал происшедшие серьезные намерения в японской экономике, выдвинувшие Японию в разряд первоклассных индустриальных держав. Предстоящие поставки в счет и цены за КВЖД, должны быть поэтому использованы для ознакомления СССР c достижениями японской техники и японской промышленности.
В частности в области производства разного оборудования, которое должно было составит главную часть товарных поставок. СССР был заинтересован в поставках судов, энергооборудования, горного оборудования и некоторых видов железнодорожного оборудования. На ряду с этим, СССР собирался также приобрести на большую сумму предметы широкого потребления из Японии. Разумеется, в этом случае самое главное значение будет иметь вопрос о нормальных ценах и также качество товаров.