Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

Exeed разгоняет машину, чтобы ударить по днищу: итог шокирует

Самый страшный сон владельца электрокара — повредить батарею о дорожное препятствие. Компания Exeed подходит к решению этого вопроса с инженерной дотошностью: автомобили линейки Exlantix буквально испытывают на прочность, проверяя не только кузов, но и самое уязвимое место — днище. Об этом сообщает «Автопилот». Особый интерес представляет тест, который инженеры называют Underbody Scratch Test. Это не просто лабораторный стенд, а жесткая имитация реальной аварийной ситуации. Автомобиль разгоняют и направляют на специальный калиброванный выступ, имитирующий острую кочку или крупный камень. В этот момент вся конструкция днища, неотъемлемой частью которого является силовой кожух аккумулятора, принимает на себя колоссальную ударную нагрузку. Ранее модели Exlantix ES и ET уже подтвердили свой высокий уровень пассивной безопасности, заработав максимальные пять звезд в краш-тестах EuroNCAP. Тогда эксперты высоко оценили защиту водителя и пассажиров. Но если в стандартных испытаниях акцент дела

Самый страшный сон владельца электрокара — повредить батарею о дорожное препятствие. Компания Exeed подходит к решению этого вопроса с инженерной дотошностью: автомобили линейки Exlantix буквально испытывают на прочность, проверяя не только кузов, но и самое уязвимое место — днище. Об этом сообщает «Автопилот».

Особый интерес представляет тест, который инженеры называют Underbody Scratch Test. Это не просто лабораторный стенд, а жесткая имитация реальной аварийной ситуации. Автомобиль разгоняют и направляют на специальный калиброванный выступ, имитирующий острую кочку или крупный камень. В этот момент вся конструкция днища, неотъемлемой частью которого является силовой кожух аккумулятора, принимает на себя колоссальную ударную нагрузку.

Ранее модели Exlantix ES и ET уже подтвердили свой высокий уровень пассивной безопасности, заработав максимальные пять звезд в краш-тестах EuroNCAP. Тогда эксперты высоко оценили защиту водителя и пассажиров. Но если в стандартных испытаниях акцент делается на салон, то в данном случае все внимание приковано к тому, что находится снизу.

Батарея в защитном корпусе проходит не только отдельные нагрузочные тесты. В рамках комплексной проверки всего шасси она подвергается самому жесткому сценарию: сильнейший удар не должен нарушить герметичность корпуса. Для Exeed это критически важный параметр — сохранение целостности энергоблока при прямом контакте с дорогой.

Автор: Евгений Акопян

Е
Евгений Акопян