Привет друзья! Я Марина Путешественница и экскурсовод
Экскурсии с Мариной Тихомировой
И продолжаю свой рассказ о нашем путешествии вокруг Выборга и о подготовке к экскурсии "Забытая Финляндия".
Я уже рассказывала про живописные пороги и плотину на реке Перовке, про усадьбу Марковилла и очень необычную водонапорную башню. Почитать про это можно вот здесь
Вокруг Выборга
А теперь мы с Николаем едем дальше по трассе Скандинавия, обход Выборга. На пути пункт проверки документов, так просто дальше не проехать, нужно показать паспорта. А ещё совсем недавно, до 2013 года сюда и с российским паспортом было бы не проехать, только по пропускам.
Благополучно миновав погранконтроль мы проезжаем Сайменский канал. В этом месте канал не очень интересен, речка себе и речка. Его главные достопримечательности располагаются в основном на территории Финляндии. Зато интересна его история.
Идея сооружения этого канала возникла у финнов ещё при Николае I в 1826 году. Николай заинтересовался этим проектом, но строительство началось только в 1845 году. Это был один из самых масштабных проектов своего времени. Завершили работы к 1856 году. Тогда же состоялась торжественное открытие, на котором кстати произошло печальное событие, фейерверками случайно спалили деревянную часть башни Олафа в Выборге. Расходы на строительство канала окупились за 25 лет и принесли огромную пользу, в первую очередь Финляндии.
С 1963 года Финляндия арендует часть Сайменского канала находящегося на территории России. В 2012 году договор аренды был продлён до 2063 года. Только вот после 2022 и санкций Сайменский канал практически не работает. Если в годы дружбы с Финляндией по нему проходило около 11 000 судов в год, то сейчас проходит несколько десятков туристических катеров. А ещё у финнов есть планы разместить на берегах Сайменского канала военные базы НАТО. Надеюсь, если финики дойдут до такой наглости хватит у наших политической воли расторгнуть договор аренды.
Ну а мы едем дальше. Стояночка для машины возле дороги, а около неё А вот такие непонятные на первый взгляд сооружения.
А это бетонные стрелковые позиции Русской крепости Выборг. В каждой такой ячейке должен был располагаться стрелок. Позиции круговые для круговой обороны, но когда строили дорогу укрепление Русской крепости разбили на две половины, в значительной степени разрушив. Находимся мы на территории опорного пункта литера В Русской крепости. Русская крепость должна была защищать Выборг от сухопутного вторжения возможного неприятеля. Состояла она из нескольких фортов и перекрывала все основные дороги. А между фортами были опорные пункты, опорный пункт это укрепление размерами поменьше чем форт.
Строилась русская крепость с 1913 по 1917 год, Это последняя крепость Российской империи. Последняя и самая огромная! Однако многие укрепления были не достроены до 1917 года, а потом после отделения Финляндии от России эта крепость утратила своё значение.
Большинство укреплений было утрачено и этот опорный пункт одно из самых хорошо сохранившихся укреплений Русской крепости.
Высота вот таких траншей выбитых в скале около трёх метров.
В скале есть несколько бункеров, это видимо укрытия для солдат.
На стене перед входом в бункер непонятные цифры и буквы, возможно оставшиеся со времён строительства крепости, а возможно с более позднего времени когда эта территория принадлежала Финляндии. Военных действий здесь не было, А если бы были то можно предположить что финны с большим успехом использовали бы против русских эту Русскую крепость.
Очень интересное и атмосферное место, Но конечно же лазить по этим развалинам нужно с большой осторожностью!
Ну а мы едем дальше и на нашем пути гроты!
Гроты впечатляют! Высота входа больше 5 метров. Гроты эти не природные, а рукотворные.
Созданы они были как пороховые погреба, но не закончены. Недалеко от Выборга есть законченные пороховые погреба и там тоже весьма интересно. Ну а эти мне нравятся даже ещё больше!
Вечереет и пора в обратный путь. Прекрасная прогулка, А завтра я поеду сюда уже на туристическом автобусе И постараюсь показать все эти красоты туристам.
О том как это получилось я конечно ещё расскажу. Так что подписывайтесь на канал, здесь будет ещё очень много интересного.