Моя работа связана с передвижением по городу и я часто пользуюсь электричкой. С 19го марта было объявлено что Новосибирская компания "Экспресс-пригород" первая в России внедрила чат бота для оплаты проезда в MAXе.
Стоит отметить, что в нашем наземном транспорте на пригородном сообщении система оплаты проезда была организована не совсем удачно. В основном, это была оплата через приложение РЖД пассажирам. Там не было фиксированного времени и за проезд можно было оплатить в момент если заходят контролёры. Никого не призываю ехать зайцем... Но я так пару раз делал, когда не успевал купить билеты на станции без турникетов...
Также был вариант оплаты через мобильное приложение. Но оно очень кривое и в дороге перед электричкой сложно было купить билет.
Плюс был Телеграмм. Бот более менее продавал билеты и сразу присылал его сообщением. Тут было настроено идеально. Но его отключили... Точнее, замедлили.
Итак, было три способа.
- Телеграмм.
- Ржд пассажирам.
- Приложение "экспресс пригород".
Что умеет бот в Макс...
В принципе идея интересная. Надо ещё наловчить его для быстрой покупки. Бот есть бот. Процесс совсем не быстрый. Переход на систему оплаты немного не ясен. Вроде это Сбп. А вроде и нет. Страница оплаты открывается словно внутри приложения.
Мне кажется, идея сырая и подобное можно подделать и заплатите вы в никуда в лучшем случае. Не ясно, что каждый раз надо вводить данные карты. При помощи именно сбп, тебе присылают ссылку на оплату. Потом ты заходишь в приложение своего банка и подтверждаешь оплату. Как при переводе...
Странно это всё. В итоге получается много лишних тело движений...
Подобное сделано с 1 марта на всем транспорте Новосибирска.
В нашем городе действует система Тройка. Очень сырая и неудобная. Столько нужно сделать лишних шагов, чтобы пополнить местную карту, это ужас. Московскую, которая действует и у нас пополняю легко через специальное приложение. А у нас надо зайти в личный кабинет сбер тройки.
В итоге, бот от Тройки работает в дневное время, но по московскому времени. Зайдя в транспорт проще оплатить у кондуктора или на валидаторе.
Преимущества оплаты через MAX в электричке.
Главное, это льготникам нет нужды носить с собой подтверждающие документы. Просто можно привязать Макс к госуслугам. Или наоборот.
Получается ли проехать зайцем?!
При проверке билетов в электричке, если его нет, контролёр берет ещё плюс к стоимости билета оплату за его оформление.
А вот купить билеты непосредственно в электричке через Макс не получится.
Здесь действует правило покупки на определенный рейс по расписанию. Непосредственно в самом электронном билете прописано время со станции отправления.
Да и выбор станции сделан не в алфавитном порядке, а от популярных до не популярных. Все или нет остановки, сказать не могу. Проверил только на южном, самом популярном направлении... Искитим, Бердск и Сеятель в списке есть.
Будет ли удобно платить таким образом?!
Если вы едете и успеваете на конкретное время отправления, и не хотите стоять в кассу, то наверное да.
Но что-то мне подсказывает, что оный способ не будет пользоваться популярностью...
Быстрее купить в специальном автомате.
Спасибо за внимание. Приятных поездок.
© Путешествия по городам России.
21.03.26