В сортопрокатный цех №2 он пришёл в 2007 году. И сегодня здесь трудно найти человека более на своём месте, чем слесарь-ремонтник Денис Гарькавенко.
Особые знания
Трудно сказать, что помогло больше — природная техническая смекалка, знания, полученные в Оскольском политехническом колледже или пятилетний опыт работы энергетиком. Но вскоре после прихода в СПЦ №2 Дениса Гарькавенко назначили бригадиром.
Специалисты участка по ремонту механического оборудования обеспечивают работу целого царства машин и механизмов. Одних карданных валов разного исполнения на прокатных агрегатах около 600. А если собрать и соединить в одну все передаточные цепи, то получится стальная лента трёхкилометровой длины.
Оборудование Гарькавенко знает досконально. Агрегаты участка отделки, четыре линии правки и контроля проката, первая и вторая пилы холодной резки, намоточная и многие другие машины — всё это слесарь и обслуживает, и ремонтирует. А если ремонт масштабный — координирует специалистов-ремонтников из других подразделений.
— Машины у нас специфичные, требуют особых знаний, внимательности, точности регулировок, — рассказывает начальник участка по ремонту механического оборудования СПЦ №2 Евгений Кривоносов. — Просто кувалдой, резаком и сваркой здесь ничего не сделаешь. К рукам обязательно должна прилагаться голова. А у Дениса Гарькавенко просто колоссальный опыт. Такие люди — на вес золота!
Самые любимые
Второстепенных механизмов на участке нет: на безостановочный путь проката влияет каждый. Но основное внимание Дениса Гарькавенко занимают вязальные машины, которые собирают прокат в пучки и обматывают их проволокой. По требовательности в обслуживании и грамотной профилактике равных им мало.
— В вязальной машине очень много датчиков, — объясняет слесарь. — Как только один показал нарушение какого-то параметра, машина останавливается. Поэтому за датчиками следим постоянно: смотрим сохранность, очищаем от грязи и пыли.
С прокатом постоянно работают восемь вязальных машин. Ещё две находятся в резерве. Если какая-та действующая установка выходит из строя — ремонтник тут как тут. На то, чтобы проверить все узлы, устранить неисправность, перебрать и подогнать детали, уходит неделя.
— Наверное, это любимые ваши машины?
— Самые любимые! — энергично подтверждает Денис Гарькавенко.
Чтобы было легче
Ежедневный поток производственной текучки ремонтника не накрыл. Во втором сортопрокатном он не просто нужный винтик сложного механизма, а самый настоящий творец. Ещё в 2009 году, проработав в цехе пару лет, предложил добавить света на ремонтной зоне участка. Основное освещение здания в то время иногда отключали, да и светильники были послабее. Чтобы копаться в снятых узлах и агрегатах, ремонтникам приходилось напрягать зрение.
Руководство идею поддержало сразу. Оформили проект. Сварили кронштейны под светильники. Электрослужба помогла с монтажом. И уже полтора десятка лет видимость в ремонтной зоне обеспечивает линия дополнительных ламп.
— Меня не за что благодарить, — говорит Денис Гарькавенко. — Всё это, чтобы свою же повседневную работу делать легче! Например, бывает трудно, неудобно открутить и достать какую-то деталь. Можно раз за разом мучиться. А можно придумать, как сделать к ней нормальный доступ!
Цепи как решение
До реальности свои задумки Гарькавенко доводит вместе с мастером Александром Каменевым. Это настоящая маленькая команда, которая не только знает техническую начинку цеха, но и постоянно ищет, как сделать её эффективнее.
— У нас идей по участку очень много, — говорит Александр Каменев. — Видим, что здесь можно ускорить свою работу (или вообще снять, если она лишняя). Здесь можно сэкономить на затратах. Каждая проблема рождает идею. Обсуждаем её вдвоём – и приходим к общему знаменателю!
Чуть больше года назад Гарькавенко и Каменев предложили по-настоящему смелое решение: переделать систему привода контрольных рольгангов – катков, по которым прокат поступает к сборной решётке. Таких рольгангов на попечении ремонтников десятки, и каждый приводится в движение через отдельный редуктор и карданный вал. Обслуживание таких приводов — дело трудоёмкое. И если даже смазать одну пару «редуктор – кардан» непросто, что уж говорить о поломках!
— Мы подумали: а если редуктор и кардан заменить простой цепной передачей? — рассказывает Денис Гарькавенко. — Посчитали параметры, поставили цепь на один рольганг — получилось!
— В начале прошлого года на участке контроля мы заменили цепями 16 редукторов, — добавляет Александр Каменев. — Эти узлы стали намного дешевле. Ломаться в таком виде там особо нечему. Из профилактики – цепь смазал, и всё. Да и работает привод в таком виде намного тише!
«Не люблю затягивать!»
Не один раз за смену Гарькавенко пересекает огромный цех быстрой, уверенной походкой. Такой он и вне работы: деятельный, предприимчивый и скорый на дело.
— Как ухожу в отпуск — обязательно устраиваю ремонт в квартире. Постоянно хочется и дома что-то обновить и улучшить! — с улыбкой признаётся слесарь. — Вот недавно в комнате сыну сделал раздвижные двери— купе. Сам придумал конструкцию, подогнал и собрал. А вообще — с любым делом я не люблю затягивать!
Из увлечений у ремонтника на первом месте спорт: раньше плотно играл в футбол, занимался бегом. Увлечённо болеет во время соревнований, следя за успехами любимых команд в футболе, хоккее и биатлоне. После работы обязательно гуляет с Дуней — крохотным и непоседливым йоркширским терьером.
Говорят, что личный пример в воспитании важнее всех умных методик. И, наверное, не случайно сын Гарькавенко Даниил после школы окончил тот же политехнический колледж и уже два года работает в СПЦ №2 электромонтёром.
Сегодня у Дениса Гарькавенко есть заветная мечта — построить свой дом. В квартире простора для идей и рук маловато. А раз мечтает — значит, должен сделать.
Ярослав Макаров