Найти в Дзене
Германия.

BMW раскрывает завесу тайны над революционным седаном i3, зародившимся на авангардной платформе «нового класса»

Рожденный под крылом баварского концерна, новый электрический седан BMW i3 готовится к своему звездному часу. Уже в августе текущего года с конвейера мюнхенского завода сойдет первая серийная модель, а осенью лучи прожекторов осветит первые поставки, предвещая новую эру в мире электромобилей. Это захватывающее видение было представлено публике 18 марта пресс-службой немецкой марки. BMW i3, словно вторя своему старшему брату, кроссоверу iX3, представленному в прошлом году, разделяет с ним передовую платформу Neue Klasse – «новый класс». Общность прослеживается не только в инженерном решении, но и в эстетике, объединяющей экстерьер и интерьер этих инновационных автомобилей. Габариты i3 – 4760 × 1865 × 1480 мм, а колесная база в 2897 мм обещает превосходную устойчивость и простор. Электрический седан предстает в исполнении 50 xDrive, чье сердце – двухмоторная полноприводная силовая установка, извергающая 469 лошадиных сил и 645 Нм крутящего момента. Динамические возможности и точный объем

Рожденный под крылом баварского концерна, новый электрический седан BMW i3 готовится к своему звездному часу. Уже в августе текущего года с конвейера мюнхенского завода сойдет первая серийная модель, а осенью лучи прожекторов осветит первые поставки, предвещая новую эру в мире электромобилей. Это захватывающее видение было представлено публике 18 марта пресс-службой немецкой марки.

BMW i3, словно вторя своему старшему брату, кроссоверу iX3, представленному в прошлом году, разделяет с ним передовую платформу Neue Klasse – «новый класс». Общность прослеживается не только в инженерном решении, но и в эстетике, объединяющей экстерьер и интерьер этих инновационных автомобилей. Габариты i3 – 4760 × 1865 × 1480 мм, а колесная база в 2897 мм обещает превосходную устойчивость и простор.

Электрический седан предстает в исполнении 50 xDrive, чье сердце – двухмоторная полноприводная силовая установка, извергающая 469 лошадиных сил и 645 Нм крутящего момента. Динамические возможности и точный объем энергетического резерва батареи пока окутаны тайной, но разработчики обещают поистине впечатляющий рывок: согласно методике WLTP, электрокар способен преодолеть ошеломляющие 900 километров на одном заряде. А если потребуется подпитать энергией эту электрическую птицу, то от сверхмощной 400-киловаттной станции всего за 10 минут она сможет восполнить запас хода на 400 километров. Что немаловажно, эта емкая батарея готова служить и вам, питая внешние бытовые приборы.

-2

Несмотря на блистательное рождение электрической BMW 3-й серии, баварский бренд не думает отрекаться от проверенного временем двигателя внутреннего сгорания: уже в этом году ожидается триумфальное появление модели нового поколения с ДВС, словно предвестие новой эры для ценителей истинного драйва.