В Китае состоялась презентация новой автомобильной марки Aistaland (на местном рынке — Qijing), которая разработана концерном GAC Group и IT-компанией Huawei. Первой моделью станет спортивный универсал Aistaland GT7, на который уже начался прием предзаказов, хотя цены пока не названы. Aistaland планирует в ближайшие три года выпустить несколько новых моделей, а в конце 2026 года ожидается премьера среднеразмерного и крупного SUV.
Aistaland GT7 выполнен в кузове shooting brake и внешне напоминает универсал Porsche Panamera. Длина модели составляет 5050 мм, колесная база — 3000 мм. В головную оптику интегрированы технологии Huawei XPixel с поддержкой цифровой проекции, фары и фонари снабжены синими светодиодами для индикации работы ассистентов. Дверные ручки — полускрытые. Установлены 19-дюймовые черные глянцевые диски и красные тормозные суппорты. Оттенки кузова названы в честь курортов, к примеру, красный «Монако», оранжевый «Сицилия», лавандовый «Прованс» или синий «Ницца».
Салон выполнен в минималистичном стиле с цифровой приборной панелью и большим сенсорным экраном медиасистемы на базе HarmonyOS. Предусмотрена поддержка голосового помощника Huawei Xiaoyi, аудиосистема Huawei Sound AI включает девять динамиков. В отделке использованы мягкие текстуры и алюминиевые вставки, передние сиденья спортивного профиля оснащены обогревом, вентиляцией и памятью настроек. Есть двухзонный климат-контроль, подогрев руля, беспроводная зарядка и многоцветная атмосферная подсветка.
Одной из особенностtq новинки стало широкое применение технологий на базе искусственного интеллекта. Это отражено в название марки, которое расшифровывается как AI start new land («Искусственный интеллект открывает новые горизонты»). Силовая установка состоит из трех электродвигателей, цифровой шасси-контроллер Huawei XMC регулирует крутящий момент каждого колеса в миллисекундном диапазоне. 800-вольтовая тяговая батарея Qilin нового поколения, разработанная совместно с CATL, поддерживает сверхбыструю зарядку 6C, что позволяет восполнять запас хода со скоростью «один километр за одну секунду».
Работу продвинутых систем помощи обеспечивает 896-строчный лидар, автомобиль оснащен системой автономного вождения третьего уровня. Заявлено, что все системы получают регулярные обновления удаленно и управляются нейросетевым искусственным интеллектом.
Дмитрий Алексеев
Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru