Есть ещё один старый вариант тормозной системы – педальные тормоза.
💨Они интегрированы в заднюю вилку велосипеда. Принцип их действия заключается в движении детали по резьбе и зажимании колодок, расположенных во втулке колеса, при проворачивании педалей назад. То есть в противоположную от набора скорости сторону. И кстати является самым лучшим способом затормозить, в том плане, что вы регулируете силу сами. Иногда можно так зажать деталь ногами, что сложиться впечатление, что заднее колесо будто не крутиться, а приварено к раме... Дисковые хороши, но в нашем случае – колесо останавливается полностью. Внутри он выглядит так: (Рис.1) торможение происходит благодаря зубчатому барабану, он находится справа на рисунке 1. Устройство разбирать не будем, так как вряд-ли у вас вообще есть велосипед, который старше вас. Да и проще будет самому начать разбирать деталь, что бы что то понять. Да и запоминается это легче. Статья короткая, больше добавить нечего, так как никаких лишних деталей и тросиков нет – всё спрятано внутри барабана.
Тормозят они за счёт натяжения цепи, как вы поняли.
Итак можно говорить о минусах и плюсах.
🟢• Неприхотливые, можно сказать вечные. Советской закалки же...
• Не имеют лишних болтающихся деталей, тросиков и т.д;
• Можно тормозить с кривым колесом;
• Не изнашивает обод;
• Закрытая конструкция не позволит грязи попасть во внутрь.
🔴 • Если у вас слетела цепь, то это может привести к нифиговой такой аварии. Храни вас бог.
• Встречаются не так часто, да и делают их из стали, поэтому они дорогие и найти замену трудно.
• Создают нагрузку на спицы и втулки;
При активном торможении детали могут перегреваться.
Ставят такие тормоза на прогулочные велосипеды и велосипеды старого типа, о видах велосипедах мы говорили в нашей первой статье, вот она – vk.com/wall-214617086_2
В принципе со времени существования моего советского раскладника у него не разу не разбиралось колесо с целью починить тормоза. Значит это только одно: если вы и будете их чинить, то единожды а жизни, если вы ре веломеханик конечно.
💾Вывод: это надёжные и неприхотливые тормоза. Но в то же время самые непопулярные.