Специалисты станции технического обслуживания Fit Service на Павелецкой давно предупреждают: длинная российская зима со снегопадами, реагентами и морозами неизбежно оставляет след на технике. Директор СТО Александр Гоман подтвердил, что именно сейчас, когда температуры пошли вверх, у многих автовладельцев начали проявляться проблемы с машинами, которые накапливались несколько месяцев подряд.
Читать на сайте: Спрос на отогрев авто вырос в 17 раз: что случилось весной
Среди самых уязвимых узлов эксперт выделяет электрическую часть. Проводка в нижней зоне кузова и в подкапотном пространстве страдает от грязевых комьев, которые буквально вырывают жгуты проводов и нарушают изоляцию. Соль и химические вещества, оседающие на оголенных участках, выводят из строя всю электронику. Единственный выход — профилактический осмотр с тщательной очисткой всех разъемов.
Отдельного внимания заслуживают датчики. Весенняя слякоть, насыщенная реагентами, проникает в самые труднодоступные места. Загрязненные сенсоры перестают корректно воспринимать ультразвуковые сигналы, начинают сообщать о несуществующих препятствиях или замолкают полностью.
Не менее серьезную угрозу несет первый запуск мотора после долгого простоя. Автоэксперт Евгений Королев объясняет: загустевшее масло стекает в поддон, и масляный насос не справляется с его подачей к верхним деталям мгновенно. В этот момент двигатель работает на повышенных оборотах, прогреваясь, а все его компоненты испытывают максимальный износ без должной смазки.
Именно перечисленными факторами объясняется резкий всплеск обращений к автомастерам. Сервис Профи.ру, объединяющий почти 20 миллионов клиентов и свыше 3,7 миллиона специалистов, зафиксировал кратный рост запросов на диагностику и ремонт автомобилей ещё в феврале. Спрос на отогрев машин вырос в 17 раз, на запуск двигателя — в четыре раза, на замену аккумулятора — в пять раз. Интерес к диагностике электрооборудования поднялся почти на 95 процентов, а к услугам автоэлектриков — на 65 процентов.
По мнению Королева, причина во многом кроется в аномально снежной зиме: многие автомобилисты попросту отказывались от поездок, пока дворы были завалены снегом. Длительный простой в сочетании с температурными перепадами и повышенной влажностью ударил прежде всего по аккумуляторам.
Популярные статьи:
