Глава Усть-Цилемского района: «Люди боятся, что мы останемся без транспортного сообщения с Сыктывкаром»

Обычно в распутицу жители Усть-Цильмы добирались до столицы Коми на самолете. Но перелетов с января 2026-го больше нет.

Фото из архива БНК

Как пояснил БНК глава района Николай Канев, сегодня устьцилемов беспокоит прекращение самолетного сообщения между райцентром и Сыктывкаром с января 2026-го. Контракт, по которому авиакомпания «Комиавиатранс» фрахтовала самолет Ан-24 для обслуживания маршрута, закончился. Тем временем финансирование перелетов внутри регионов уменьшилось, и организации отказались от продолжения перевозок.

— Люди боятся, что мы останемся без транспортного сообщения с Сыктывкаром, — заметил Николай Канев.

Сейчас у людей еще есть возможность добраться до Сыктывкара на машине и на скором поезде. Но с апреля начнется распутица, из-за чего доехать на автомобиле будет проблематично. Будет отрезан путь и до ближайшей железнодорожной станции. Обычно с ситуацией справлялись при помощи перелетов на самолете. Но пока авиасообщение не возобновилось, указал Николай Канев.

В качестве варианта выдвинули предложение летать на вертолете до Ухты, а после из города как-то добираться до Сыктывкара. Такие перемещения способен вынести здоровый человек, заметил Николай Канев. А вот беременным, матерям с маленькими детьми или онкобольным, которые обычно ездят в столицу Коми для обследований, подобные поездки тяжело даются.

Также существуют проблемы и с речными перевозками. Тарифы на подобные услуги нормированы, и у властей есть договор с коммерческой организацией, проводящей перевозки, на оплату выпадающих доходов. Но средства для возмещения еще не поступили от республики. А компании необходимо готовиться к предстоящей навигации, выдавать зарплату, ремонтировать судна. В самом худшем варианте организация просто не сможет обеспечить речные перевозки.

На заседании муниципального совета 17 марта депутаты решили обратиться в Минтранс России, к сенатору от Коми Екатерине Грибковой, в правительство республики, Госсовет региона. Они требуют найти возможность для возобновления регулярного авиасообщения между Сыктывкаром и Усть-Цильмой, а также обеспечения жителей речным транспортом.

*** В 2025-м для полетов между Сыктывкаром и Усть-Цильмой, Усинском и Воркутой «Комиавиатранс» заключал соглашения с двумя авиакомпаниями. Общая сумма, на которую были подписаны договоры, равняется около 388 миллионов рублей. Но в 2026-м произошло сокращение бюджетных ассигнований, о чем сообщал временно исполняющий обязанности генерального директора АО «Комиавиатранс» Александр Мацук. В республиканском бюджете предусмотрели лишь 71,7 миллиона рублей на организацию авиационного сообщения в регионе.

«Это наших партнеров удивляет, и они пытаются понять, как им выстраивать работу с нами дальше. Будем искать варианты», — заявил глава компании из Коми.

Чтобы решить проблему, повысили тарифы в полтора раза. Но с начала 2026 года авиасообщение между Сыктывкаром и Усть-Цильмой, Усинском и Воркутой все равно прекратилось. Сокращение межмуниципальных авиаперевозок связано с отказом авиакомпании, констатировали в министерстве транспорта Коми.

Для фрахта самолета «Комиавиатранс» вел переговоры с компаниями «А247», «РусЛайн» и «Вологодским авиапредприятием». Но результатов на конец февраля пока не было.