Авиакомпания Azur Air отменила чартерные рейсы из Барнаула до курортов Таиланда (Паттайя и Пхукет), намеченные на конец марта и начало апреля. Таким образом была досрочно завершена осенне-зимняя полетная программа, рассказал «Банкфаксу» руководитель барнаульского турагенства «Барнаул-Тревел» Михаил Юрин. Это соответствует рекомендациям Росавиации, данным компании в связи с недавними инцидентами.
12 марта Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. До 8 июня 2026 года перевозчик обязан устранить нарушения, выявленные ведомством в его работе, которые связаны с задержками рейсов и безопасностью полетов. Если нарушения не устранят, то сертификат будет аннулирован. Кроме того, Росавиация рекомендовала Azur Air в кратчайшие сроки повысить уровень безопасности полетов, провести тщательный внутренний аудит собственных подразделений по поддержанию летной годности и техническому обслуживанию авиатехники, а также сократить программу рейсов.
13 марта Ассоциация Туроператоров объявила, что Azur Air досрочно завершает полетную программу в Паттайю (на месяц раньше намеченного срока) из ряда городов России, а полетная программа на Пхукет продолжится. Однако на днях стало известно, что Azur Air отменил рейсы и в Паттайю, и в Пхукет из Барнаула, то есть из Барнаула в Таиланд улететь будет невозможно.
Руководитель барнаульского турагенства «Барнаул-Тревел» Михаил Юрин пояснил «Банкфаксу», что до пандемии из Барнаула совершали чартерные рейсы две отечественные авиакомпании - Azur Air и Nordwind Airlines. В постковидный период на зарубежных направлениях продолжил работать только Azur Air. Год от года полетная программа претерпевала изменения и расширялась. В этом осенне-зимнем сезоне туроператоры в сотрудничестве с Azur Air планировали обширную и интенсивную полетную программу с курортами Таиланда и Вьетнама. Она включала период до середины апреля. Однако три дня назад турагенты узнали, что программа из Барнаула до Таиланда завершается досрочно - отменяется несколько рейсов в Паттайю и Пхукет.
По словам Михаила Юрина, туристам, которых коснулась отмена рейсов, предложено вернуть деньги за туры в полном объеме, заменить их на другие туры с вылетом из Новосибирска или улететь во Вьетнам из Барнаула. «Ситуация неприятная, но решаемая», - отметил он.
Между тем туроператор Anex Tour, для которого Azur Air является основным чартерным перевозчиком, объявил об открытии нового направления из Барнаула - до вьетнамского курорта Дананг. Полеты будут осуществляться на бортах вьетнамской авиакомпании VietjetAir. Этого же перевозчика задействуют для выполнения оставшихся мартовских туров в Нячанг с участием Azur Air: на самолетах Azur Air туристы улетят из Барнаула в Нячанг, а на самолетах VietjetAir - вернутся. Потом все рейсы во Вьетнам и обратно будет выполнять VietjetAir.
«Туры на прямых рейсах (дозаправка в Ханое) в Дананг из Барнаула - это новинка. Мы рады, что туроператор Anex Tour оперативно нашел решение по замене перевозчика Azur Air и совместно с вьетнамской VietjetAir продлил полетную программу на лето-осень 2026 года, включив в нее Нячанг и Дананг из Барнаула. В связи с сокращением рейсов Azur Air барнаульцы могли бы вообще остаться бы без вылетов за границу», - прокомментировал собеседник.
«Также отмечу, что благодаря большому числу рейсов Azur Air барнаульцы смогли отдохнуть на море по цене 10-летней давности. Например, на Пхукет некоторые туристы слетали на 12 дней за 100-120 тысяч рублей на двоих, в Нячанг из Барнаула летали за 120-150 тысяч рублей на троих. Вместе с тем хочется отметить, что не все задержки были по вине AzurAir. Так, например, в Иркутске попала птица в стекло лайнеру, в Барнауле было обледенение и самолет с Паттайи приземлился в Новосибирске вместо Барнаула, были проблемы в наземных службах аэропорта Барнаула (программа пограничников) и т. д. Так как рейс летает по цепочке, малейшая задержка в каком-то городе вызывает веерные задержки по всем городам, где этот борт ждут. В глобальном же плане проблемы с AzurAir - это результат международных санкций, так как авиапарк не обновляется, а ремонт в условиях санкций ограничен. Аналогичная ситуация была с авиакомпанией Red Wings. Частые поломки бортов вызвали отмену рейсов в Шри-Ланку из Новосибирска в январе 2026 года. AzurAir уже заявлял, что готов приобрести десятки отечественных лайнеров Ту-214 и Ту-204, только их нет», - резюмировал руководитель «Барнаул-Тревел».
Отметим, после санкций Росавиации стала циркулировать информация о продаже Azur Air. 16 марта на сайте перевозчика опубликовали опровержение по данному поводу. Также было заявлено, что «авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме». Но в результате программа все-таки сократилась.
Напомним, 23 января самолет авиакомпании Azur Air, выполняющий рейс «Пхукет-Барнаул», подал сигнал 7700, что могло означать аварийную ситуацию. По данным Telegram-канала SHOT, причиной сигнала бедствия борта стал отказ одного из двигателей. Самолет совершил незапланированную посадку в китайском аэропорту Ланьчжоу. Ранее, в декабре 2025 года, в барнаульском аэропорту по технической причине был задержан вылет в Таиланд, который выполняла авиакомпании Azur Air. Подобные инциденты происходили в дальнейшем по иным направлениям.