Возрождение бренда Volga и сотрудничество с Geely
В 2023 году группа «Соллерс» объявила о возрождении марки Volga. Для быстрого выхода на рынок было решено сотрудничать с китайским концерном Geely, поэтому первые модели Volga представляют собой локализованные версии китайских машин. Новый Volga K50 станет флагманом линейки и представляет собой модифицированный кроссовер Geely Monjaro. Локализация предусматривает изменения в дизайне, а производство налаживают в Нижнем Новгороде (АО «Нижегородские автомобили»), что отражено в документах на одобрение типа транспортного средства (ОТТС).
Дизайн и габариты
Volga K50 позиционируют как D‑класс европейского стиля. Кроссовер получил элегантную внешность с оригинальной радиаторной решёткой, вертикальными ламелями и характерной оптикой. На официальных изображениях видно, что российская версия отличается от китайского Monjaro: у неё новая решётка, позаимствованная у китайского Monjaro Dongfang Yao 2025 года. По сравнению с серийным Monjaro, изменились бамперы и отделка, чтобы подчеркнуть принадлежность бренду Volga.
Габариты модели соответствуют «донору» и составляют 4 770 мм в длину, 1 895 мм в ширину, 1 689 мм в высоту (данные из ОТТС) при колёсной базе 2 845 мм. Такие размеры делают K50 одним из самых просторных кроссоверов своего сегмента. В версии Monjaro Dongfang Yao кроссовер оснащают легкосплавными дисками 19 и 20 дюймов, и такие же колёса ожидаются у Volga.
Техника и динамика
Под капотом Volga K50 — двухлитровый турбированный бензиновый двигатель JLC‑4G20TDJ от Geely. В документе на ОТТС мотор заявлен в трёх вариантах форсировки: 200 или 238 л. с.; он рассчитан на бензин АИ‑95 и сочетается с 8‑ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin. Кроссовер будет полноприводным: задние колёса подключаются многодисковой муфтой. В подвеске применены адаптивные амортизаторы, обеспечивающие три режима жёсткости, а дисковые тормоза по кругу снабжены электронным стояночным тормозом.
Интерьер и оснащение
Производитель подчёркивает премиальный уровень отделки. В салоне используются кожа, алькантара и мягкий пластик. Панорамная стеклянная крыша с люком и контурная подсветка создают атмосферу салона премиум‑класса. Водитель ориентируется по цифровой приборной панели и 12,3‑дюймовому мультимедийному экрану, а пассажиры второго ряда получили регулируемую спинку, подогрев и вентиляцию.
В стандартный «зимний пакет» входят подогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Также предусмотрены память регулировок сидений, массаж для водителя и пассажира, вентиляция передних кресел, электропривод регулировки угла наклона второго ряда и аудиосистема с 12 динамиками. Разумеется, кроссовер оснащён современными электронными ассистентами: адаптивным круиз‑контролем, системой удержания в полосе и круговым обзором.
Статус сертификации и перспективы
По состоянию на март 2026 года ОТТС получили две модели бренда — Volga K50 и седан C50, локализованная версия Geely Preface. Именно эти машины готовы к серийному производству. Компактный кроссовер Volga K40, являющийся вариацией Geely Atlas, пока не завершил сертификацию. Компания планирует начать продажи Volga K50 летом 2026 года, тогда же обещают раскрыть комплектации и цены.
Заключение
Volga K50 должен стать первым флагманом возрождённой российской марки. Модель заимствует проверенную платформу и силовой агрегат у Geely Monjaro, но получила доработанный дизайн и богатое оснащение. Большой салон, мощный турбомотор, полный привод и адаптивная подвеска делают кроссовер конкурентом популярных крупных SUV. Если локализация окажется успешной и цены не превысят ожидания, Volga K50 сможет привлечь покупателей, желающих приобрести современный автомобиль, собранный в России.