Найти в Дзене
Моторвед

Geely показала «законного наследника» Defender с лидаром и полным приводом

Китайцы, кажется, решили окончательно запутать рынок внедорожников, представив официальное фото Geely Galaxy Cruiser 700 2026 года. Это первый SUV в новой линейке, и судя по количеству пластика на арках и запаске на пятой двери, бездорожье этот аппарат воспринимает не как досадное недоразумение, а как родную стихию. Автомобиль, который еще недавно бегал в камуфляже по Северной Европе (видимо, пугал местных лосей), наконец-то сбросил маскировку и предстал во всей красе — в синем кузове с контрастной белой крышей и оранжевыми вставками в бампере, которые кричат: «Я не серый мышиный кроссовер для поездок на работу». Визуально Cruiser 700 напоминает не столько концепт, показанный в Шанхае в 2025-м, сколько результат смелого скрещивания Land Rover Defender и Jetour G700. Причем генетика получилась доминантной. В передней части — крупные блоки фар, объединенные световой полосой, и массивный бампер с огромным воздухозаборником, куда инженеры воткнули столько датчиков и радаров, что автомобил

Китайцы, кажется, решили окончательно запутать рынок внедорожников, представив официальное фото Geely Galaxy Cruiser 700 2026 года. Это первый SUV в новой линейке, и судя по количеству пластика на арках и запаске на пятой двери, бездорожье этот аппарат воспринимает не как досадное недоразумение, а как родную стихию. Автомобиль, который еще недавно бегал в камуфляже по Северной Европе (видимо, пугал местных лосей), наконец-то сбросил маскировку и предстал во всей красе — в синем кузове с контрастной белой крышей и оранжевыми вставками в бампере, которые кричат: «Я не серый мышиный кроссовер для поездок на работу».

Визуально Cruiser 700 напоминает не столько концепт, показанный в Шанхае в 2025-м, сколько результат смелого скрещивания Land Rover Defender и Jetour G700. Причем генетика получилась доминантной. В передней части — крупные блоки фар, объединенные световой полосой, и массивный бампер с огромным воздухозаборником, куда инженеры воткнули столько датчиков и радаров, что автомобиль теперь видит больше, чем капитан атомного ледокола. На крыше примостился сенсор LiDAR, вписанный в обтекатель так удачно, что его почти не видно. Почти. Над правым передним крылом красуется странный «воздуховод», под которым прячется камера. Судя по конструкции, это подготовка к установке шноркеля, чтобы владельцы могли смело форсировать броды, не боясь засунуть мотор туда, куда не стоит совать даже носок. На двери багажника традиционно висит полноразмерное запасное колесо — потому что докатка на таком монстре смотрелась бы так же неуместно, как велосипедные спицы на танке.

Технически новинка построена на базе прошлогоднего концепта и станет флагманом гибридного подразделения Geely Galaxy. Ожидается, что под капотом поселится параллельная гибридная установка с 2-литровым бензиновым двигателем и парой электромоторов. Суммарная отдача, по слухам, должна составить порядка 700 л.с. (если переводить киловатты в лошадиные силы, получается стадо мустангов, способное устроить ипподромные гонки даже с тяжелым прицепом). Система помощи водителю G-Pilot H7 с процессором на 700 TOPS обещает сделать управление настолько простым, что автомобиль сможет парковаться и объезжать ямы почти самостоятельно, пока водитель будет наслаждаться видами из окна.

Если сравнивать с предшественниками (коими, по сути, является весь модельный ряд Geely прошлых лет), Cruiser 700 — это гигантский шаг вверх по лестнице внедорожной эволюции. Концепт умел плавать со скоростью 8,5 км/ч, но получит ли эту амфибийную функцию серийная версия — большой вопрос. В компании пока молчат, видимо, чтобы не сглазить. Прямыми конкурентами называют Land Rover Defender и даже Mercedes-Benz G-Class. Но, если быть честными, в эту же компанию напрашиваются более практичные и технологичные китайские тяжеловесы: Fang Cheng Bao Leopard 5, Tank 400 и M-Hero M817. Все они уже вовсю грызут рынок, и новичку придется доказывать, что его 700 в названии — это не просто красивая цифра, а реальный уровень возможностей.

Учитывая, что китайские компании любят серийность (3, 5, 7, 9), индекс Cruiser 700 намекает: это только начало. Если продажи пойдут в гору, нас ждут полноразмерный Cruiser 900 и более компактные версии. Премьера ожидается на автосалоне в Пекине в конце апреля. Ждем, чтобы лично убедиться, сможет ли этот «синий рыцарь» наступить на пятку легендарным британцам, не завязнув в первой же луже (фото: Geely).

Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ:
https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник:
https://motorved.ru/geely-pokazala-zakonnogo-naslednika-defender-s-lidarom-i-polnym-privodom/

Geely
267,8 тыс интересуются