Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Краснодарские Известия

Сезон «резиновой лихорадки»: как краснодарцам законно избавиться от старых покрышек и кому грозит штраф

Проблема, знакомая каждому городскому округу. Отработанная резина захламляет контейнерные площадки и несет серьезную экологическую опасность. С этой проблемой к депутату городской Думы обратился председатель гаражного кооператива Владимир Иванович Пожидаев. На территории ГПК-43 с 2024 года ситуация с грудой шин встала ребром. По словам председателя, неизвестные под покровом ночи привозят и подкидывают ненужные покрышки. Уследить за злоумышленниками не удается даже при помощи сторожей и камер. Владимир Иванович начал заниматься ситуацией, как только она появилась. Мы выставляли объявление на «Авито», чтобы люди забирали покрышки бесплатно. В прошлом году приехали одни, забрали только шины 15-го радиуса, остальные так и лежат, — рассказал собеседник. 11 марта на территорию кооператива нагрянула пожарная машина. Сотрудник МЧС вынес председателю устное предупреждение о том, чтобы вопрос с покрышками решили в ближайшее время. Пожидаев рассчитывал справиться своими силами, но это оказалось н
Оглавление

Проблема, знакомая каждому городскому округу. Отработанная резина захламляет контейнерные площадки и несет серьезную экологическую опасность.

Объявление не помогло

С этой проблемой к депутату городской Думы обратился председатель гаражного кооператива Владимир Иванович Пожидаев. На территории ГПК-43 с 2024 года ситуация с грудой шин встала ребром. По словам председателя, неизвестные под покровом ночи привозят и подкидывают ненужные покрышки. Уследить за злоумышленниками не удается даже при помощи сторожей и камер.

Владимир Иванович начал заниматься ситуацией, как только она появилась.

Мы выставляли объявление на «Авито», чтобы люди забирали покрышки бесплатно. В прошлом году приехали одни, забрали только шины 15-го радиуса, остальные так и лежат, — рассказал собеседник.

11 марта на территорию кооператива нагрянула пожарная машина. Сотрудник МЧС вынес председателю устное предупреждение о том, чтобы вопрос с покрышками решили в ближайшее время. Пожидаев рассчитывал справиться своими силами, но это оказалось невозможным: нет подходящей техники и людей для загрузки. В кооперативе работают всего три сторожа, электрик и дворник. Обращение в специализированную организацию по вывозу шин обернулось серьезной для кооператива суммой — 100 тысяч рублей. Увы, но, кажется, другого выхода у ГПК нет.

«Работаем санитарами»

А вот если свалка обнаружится на муниципальной земле, ее уберет администрация города. Заместитель директора департамента городского хозяйства и ТЭК Юрий Проскуряков объяснил «КИ», что заказчиком работ по ликвидации несанкционированных свалок отработанных автомобильных покрышек на муниципальной территории выступает подведомственное ДГХ МКУ «Управление коммунального хозяйства и благоустройства».

Если жители стали свидетелями образования свалки, они могут направить заявку главе города, в департамент городского хозяйства или в МКУ. Подрядчики подведомственной организации эту свалку ликвидируют, покрышки вывезут. Мы работаем как санитары: обнаружили свалку — убрали по заявке, — отметил Юрий Проскуряков.

Собеседник уточнил, что подрядная организация определяется через открытые конкурсы и аукционы в рамках Федерального закона № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Заниматься покрышками на территории Краснодара могут только те компании, у которых есть лицензия Росприроднадзора на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и размещению отходов I-IV классов опасности. Реестр таких организаций доступен на сайте ведомства.

СТО в помощь

А как частному лицу утилизировать резину со своего автомобиля? Заместитель директора департамента городского хозяйства и ТЭК Алексей Вакуленко пояснил «КИ», что оптимальный вариант — передать отработанные покрышки в шиномонтажные мастерские или на СТО.

Министерство природных ресурсов Краснодарского края проверяет эти хозяйствующие субъекты. Они вправе забирать у потребителя на основе гражданско-правовых отношений утративший потребительские свойства товар, накапливать его и сдавать в специализированные организации, с которыми заключены договоры. Как правило, такие отношения подразумевают плату за утилизацию, то есть с потребителя взимается компенсация. Однако никаких документов, обязывающих СТО это делать, сегодня нет. Это право хозяйствующих субъектов — оказать дополнительную опцию, которая избавит потребителя от хлопот, — разъяснил Алексей Вакуленко.

Собеседник подчеркнул: утилизация отработанных покрышек — это индивидуальная ответственность потребителя. К сожалению, более удобных способов, предусмотренных законом, на сегодняшний день не существует.

Выбросил, где попало — накажут

Выброс покрышек на территорию, не предназначенную для их размещения (на контейнерную площадку или в иное место), является административным правонарушением. Лица привлекаются к ответственности по статье 8.2 КоАП РФ, — предупредил Юрий Проскуряков.
  • Штрафы по этой статье составляют:
  • для граждан — от 2 000 до 3 000 рублей;
  • для должностных лиц — от 10 000 до 30 000 рублей;
  • для предпринимателей без образования юрлица — от 30 000 до 50 000 рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток;
  • для юридических лиц — от 100 000 до 250 000 рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.

Свалки покрышек — не просто вопрос порядка, но и серьезная угроза экологии города. Такие нагромождения повышают пожароопасность: при воспламенении резину трудно потушить, процесс горения может растянуться на недели. Вещества, из которых изготовлены шины, токсичны для человека и природы. При разложении образуется мельчайшая пыль, которая при близком контакте вызывает аллергические реакции, бронхиальную астму, инфекционные заболевания дыхательных путей и даже онкологию. Чтобы не подвергать риску себя и окружающих, старую резину стоит утилизировать цивилизованно — через СТО или по заявке в специализированные службы.

Автор: Вероника Заяц

К
Краснодарские известия
Журналист