Жители карельской столицы продолжают активно пользоваться закрытым ж/д переходом между Пятым поселком и Первомайским проспектом.
Фотокорреспондент «Фактора» Ирина Яковлева запечатлела железнодорожный переход на Первомайском проспекте, который является самым коротким путем в Пятый поселок. Тропа через него протоптана десятилетия назад. И 24 февраля сотрудники РЖД решили его закрыть. Переход перекрыли не просто сигнальной лентой или металлическим забором, а сразу бетонными блоками.
Возмущению жителей не было предела. Они написали жалобы и в прокуратуру Карелии, и в транспортную прокуратуру, и в РЖД, и в мэрию Петрозаводска, депутатам и главе республики Парфенчикову.
В результате на место перекрытого перехода выехала городская комиссия из чиновников и депутатов.
В результате совещаний горожанам посоветовали пользоваться безопасным переходом на Новосулажгорской. Правда, он тогда был покрыт льдом, да и идти до него немало.
Также пустили автобус, который связал Пятый поселок и Первомайский проспект. Но транспорт ходит по неудобному расписанию: начинает работать с 7.43 и завершает рейсы уже в 18.56.
Ну и еще обещали сделать нормальный тротуар, чтобы люди могли безопасно и с комфортом дойти до официальных переходов. В обну сторону от бетонного блока тротуар протянется на 700 метров, а в другую – на 2 километра.
Горожане, оценив альтернативные варианты, выбрали старый удобный короткий путь и продолжают по нему ходить, несмотря на то, что недавно на переходе погибла 16-летняя девочка, которую задел поезд.
Железнодорожник и хранитель истории Петрозаводского депо, петрозаводчанин Геннадий Лаптев рассказал, почему вообще сложилась такая ситуация, когда между Мурманской и Новосулажгорской улицей нигде нельзя легально перейти через рельсы.