Новое исследование показало, что почти половина электронных сигарет, продаваемых в Европе, поступает из нелегальных источников, что подчеркивает масштабы незаконного и теневого рынка этой продукции.
👉 Оригинал публикации ✈️Наш канал в Telegram 🧐 Все новости и новинки вейпинга — на сайте BelVaping
Исследователи из Института интегральных схем им. Фраунгофера (IIS) утверждают, что около 48 процентов рынка электронных сигарет в ЕС приходится на нелегальную торговлю, оцениваемую примерно в 6,6 миллиарда евро.
Данный анализ, в котором были изучены цепочки поставок, торговые потоки и таможенные данные, является первой попыткой составить систематическую карту нелегального рынка электронных сигарет в Европе.
«Впервые нам удалось составить систематическую карту нерегулируемого рынка электронных сигарет в Европе на основе анализа торговли и цепочек поставок, таможенной статистики и сегментации рынка».
Торговля незаконными товарами на миллиарды евро
Согласно исследованию, к нелегальной продукции относятся электронные сигареты, продаваемые на сером и черном рынке, которые нарушают налоговые правила, не соответствуют требованиям к маркировке или происхождение которых невозможно отследить.
Из выявленного исследователями нелегального рынка 35 процентов связано с незаконной торговлей, а около 13 процентов составляют частные импортные поставки необлагаемой налогом или неразрешенной продукции.
Читакте также: Налоговый план ЕС сделает цель избавиться к 2040 году от курения «практически невыполнимой»
По оценкам исследователей, объем продаж на рынке нелегальной торговли в Европе в настоящее время составляет 6,6 миллиарда евро. Но они предупреждают, что рынок продолжает расширяться. Согласно прогнозу, к 2030 году объем рынка может достичь 10,8 миллиарда евро, если нынешние тенденции сохранятся.
Китай доминирует в цепочке поставок
В ходе исследования также изучалось происхождение продукции, поступающей на европейский рынок. Исследователи обнаружили, что около 90 процентов нелегальных электронных сигарет, поступающих в Европу, производятся в Китае, при этом центральную роль в производстве играет южный город Шэньчжэнь.
«Наш анализ показывает, что около 90 процентов электронных сигарет, поступающих в Европу, производятся в Китае».
Согласно исследованию, около 72 процентов китайского производства электронных сигарет приходится на Шэньчжэнь, а 70 процентов производителей устройств базируются там же.
После ввоза в ЕС грузы часто проходят через крупные логистические центры, прежде чем распределяться по всему континенту. Германия, Нидерланды и Бельгия были определены как ключевые распределительные центры, где товары, прибывающие из Азии, перегружаются на грузовики и перемещаются через внутренние границы ЕС.
Отправка посылок создает проблемы для правоприменения
Исследователи заявили, что огромный объем международных посылок, поступающих в Европу, делает контроль за соблюдением законодательства все более сложным. Согласно данным, приведенным в исследовании, в прошлом году в ЕС ежедневно прибывало около двенадцати миллионов посылок, что значительно больше, чем в предыдущие годы. В отчете также отмечается, что многие потребители все чаще заказывают электронные сигареты напрямую у зарубежных продавцов в интернете.
Потеря налоговых поступлений и давление на легальных розничных продавцов
Исследователи предупреждают, что рост нелегальной торговли имеет финансовые последствия для правительств и легального бизнеса. По оценкам исследования, только в Германии налоговые потери, связанные с нелегальной продажей электронных сигарет, в 2024 году достигли около 119 миллионов евро.
Еще по этой теме: Антитабачная стратегия Евросоюза стоит жизней
Хорст Маннер-Ромберг, управляющий директор MRU Beratungs- und Verlagsgesellschaft, участвовавшей в исследовании, заявил, что нестандартные продукты подрывают защиту потребителей.
«Электронные сигареты, поставляемые нелегальными производителями, обходят защиту прав потребителей, контроль качества и приносят производителям огромную прибыль».
Он добавил, что разница в ценах между странами ЕС может создавать стимулы для контрабанды и трансграничного реимпорта.
Логистические сети под давлением
В докладе также подчеркивается роль глобальных транспортных сетей в обеспечении потока нелегальной продукции в Европу. Рико Бак, управляющий партнер SKR AG, консалтинговой компании в сфере логистики, заказавшей это исследование, заявил, что масштабы перевозок не позволяют таможенным органам реально проверять каждую посылку.
«Вейп-продукция попадает в ЕС в стандартной упаковке. То, что выглядит как безобидные грузы, в итоге превращается в теневой рынок стоимостью в миллиарды. Ни одна таможенная служба в мире не может ежедневно безошибочно проверить миллионы посылок».
Исследователи предупреждают, что запреты могут привести к расширению незаконной торговли
В исследовании утверждается, что полный запрет на электронные сигареты может непреднамеренно увеличить незаконную торговлю, подталкивая потребителей к нерегулируемым каналам поставок.
Авторы предупреждают, что полное устранение легальных каналов распространения может привести к дальнейшему смещению спроса в сторону нелегального рынка. Вместо этого они рекомендуют улучшить описания товаров, создать цифровые системы отслеживания цепочек поставок и укрепить сотрудничество со странами происхождения для улучшения контроля за глобальными поставками.
Исследование было проведено Институтом интегральных схем им. Фраунгофера IIS в сотрудничестве с компанией MRU GmbH по заказу SKR AG с целью анализа размера, структуры и экономического влияния нелегального рынка электронных сигарет в Европе.
Источник | clearingtheair.eu
Фото | Image by frimufilms on Freepik