Детали для шельфа работают от -40 до +180°C и заменят западные компоненты, ставшие недоступными после санкций
Учёные Дальневосточного федерального университета создали армированные уплотнения для подводных добычных комплексов на арктическом шельфе. Об этом ТАСС сообщила пресс-служба ДВФУ. Уплотнения предназначены для герметизации нефтяных труб в экстремальных условиях Арктики и Крайнего Севера, где давление сопоставимо с давлением на дне Марианской впадины. В 2026 году на основе наработок планируется создать серию уплотнений, прототип протектора бурильной трубы и начать проектирование полимерных конструкций для армирования автозимников.
Характеристики арктических уплотнений ДВФУ
Температурный диапазон работы расширен до -40°C — +180°C. Давление — до 100 мегапаскаль. Устойчивость к сероводороду и углекислоте выше на 50% по сравнению с лучшими импортными аналогами. Газопроницаемость снижена на 25%. Конструкция включает два компонента: металлическую арматуру и эластомер — их оптимальное сочетание кратно увеличивает срок службы при высоком давлении.
Мы кратно увеличим срок службы оборудования и сведём к минимуму риск аварий, подобных той, что случилась в Мексиканском заливе
— Максим Куракин, руководитель проекта
ТТХ армированных уплотнений ДВФУ
- Рабочее давление: до 100 МПа
- Температурный диапазон: от -40 до +180°C
- Устойчивость к сероводороду и углекислоте: выше на 50% относительно импортных аналогов
- Газопроницаемость: снижена на 25%
- Применение: подводные добычные комплексы, арктический шельф, Крайний Север
- Состав: металлическая арматура + эластомер
До 2022 года такие уплотнения закупались у западных производителей. Полная локализация производства, по оценке ДВФУ, снизит стоимость относительно западных аналогов за счёт отсутствия таможенных пошлин и сократит сроки поставки в несколько раз. Для арктических проектов, где логистика уже является критическим ограничением, скорость поставки запасных частей напрямую влияет на бесперебойность добычи.