Найти в Дзене
KP.RU:Комсомольская правда

«Убийца» G-Class и Defender: Audi готовит рамный внедорожник к 2030 году

Глава Audi Гернот Делльнер раскрыл планы компании по расширению модельного ряда внедорожников. В ближайшие годы бренд представит два значимых автомобиля: флагманский кроссовер Q9 уже во второй половине 2026 года, а рамный внедорожник — к 2030-му. Новая рамная модель позиционируется как прямой конкурент Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Defender. Ее построят на платформе, изначально разработанной для американского подразделения Scout Motors (входит в Volkswagen Group). Как ранее пояснял Делльнер, создавать собственную архитектуру с нуля экономически нецелесообразно. Scout Motors планирует запустить производство электрического пикапа Terra и внедорожника Traveler в США в 2028 году. Что касается Audi Q9, его вывод на рынок начнется во второй половине 2026 года. Впервые в истории марки премьера состоится сначала в США, а затем уже на других рынках. Такое решение продиктовано высоким спросом на полноразмерные SUV в Северной Америке, где новинка составит конкуренцию BMW X7, Mercedes-Benz GL
   Ауди готовит рамный внедорожник. Tada Images / Shutterstock.com / Fotodom
Ауди готовит рамный внедорожник. Tada Images / Shutterstock.com / Fotodom

Глава Audi Гернот Делльнер раскрыл планы компании по расширению модельного ряда внедорожников. В ближайшие годы бренд представит два значимых автомобиля: флагманский кроссовер Q9 уже во второй половине 2026 года, а рамный внедорожник — к 2030-му.

Новая рамная модель позиционируется как прямой конкурент Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Defender. Ее построят на платформе, изначально разработанной для американского подразделения Scout Motors (входит в Volkswagen Group). Как ранее пояснял Делльнер, создавать собственную архитектуру с нуля экономически нецелесообразно. Scout Motors планирует запустить производство электрического пикапа Terra и внедорожника Traveler в США в 2028 году.

Что касается Audi Q9, его вывод на рынок начнется во второй половине 2026 года. Впервые в истории марки премьера состоится сначала в США, а затем уже на других рынках. Такое решение продиктовано высоким спросом на полноразмерные SUV в Северной Америке, где новинка составит конкуренцию BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Land Rover Range Rover, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Lexus LX.

По данным Autoblog, Q9 разрабатывался с учетом потребностей американских покупателей, но производиться в США не будет. Сборку наладят на заводе Volkswagen Group в Братиславе, где также выпускают флагманский внедорожник Porsche K1 и следующее поколение Q7. Такое решение экономически обосновано: все три модели используют удлиненный вариант архитектуры Premium Platform Combustion (PPC).

Технические характеристики Q9 уже известны: длина превысит 5,2 метра, ширина — 2 метра, колесная база — 3 метра. Салон будет трехрядным на семь или шесть мест (во втором случае на втором ряду установят капитанские кресла). Модель получит бензиновые и гибридные силовые установки; полностью электрическая версия пока не планируется. В оснащение войдут адаптивная пневмоподвеска с изменяемым клиренсом, полный привод на базе электронно-управляемой муфты (штатно), а также «заряженная» модификация SQ9. Ожидается расширенный набор электронных ассистентов, включая автопилот, а в салоне сделан акцент на цифровизацию.

Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru

И
Илья МАСЮК
Журналист
Авто
5,66 млн интересуются