Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Спортивная летопись

10 сенсаций из истории мотоспорта

Мотоспорт часто кажется чем-то далеким. Ну, гоняют люди по кругу, пахнет бензином, шумно. Но если копнуть чуть глубже, оказывается, что за каждым заездом стоят истории похлеще голливудских сценариев. В 1976 году на Гран-При Германии итальянец Джонни Чекотто первым примчался к упавшему сопернику, сделал ему массаж сердца и буквально вытащил с того света. А потом гонку перезапустили, Чекотто снова сел на мотоцикл и спокойно взял серебро. В один день он сначала спас человеку жизнь, а потом просто поехал и финишировал вторым. Иногда гонщики идут на жертвы. Майк Хейлвуд, например, пожертвовал любовью. В 1967 году перед финальной гонкой ему позвонила девушка и сказала, что приедет к нему, если он проиграет. Хейлвуд положил трубку, сел на мотоцикл и выиграл титул. Девушка не приехала. Зато у него осталась куча кубков. В 2011 году на острове Мэн гонщик вылетел с трассы прямо в придорожный курятник. Мотоцикл всмятку, сам в перьях. Но парень встал, отряхнулся, добежал до боксов, схватил запас

10 сенсаций из истории мотоспорта

Мотоспорт часто кажется чем-то далеким. Ну, гоняют люди по кругу, пахнет бензином, шумно. Но если копнуть чуть глубже, оказывается, что за каждым заездом стоят истории похлеще голливудских сценариев.

В 1976 году на Гран-При Германии итальянец Джонни Чекотто первым примчался к упавшему сопернику, сделал ему массаж сердца и буквально вытащил с того света. А потом гонку перезапустили, Чекотто снова сел на мотоцикл и спокойно взял серебро. В один день он сначала спас человеку жизнь, а потом просто поехал и финишировал вторым.

Иногда гонщики идут на жертвы. Майк Хейлвуд, например, пожертвовал любовью. В 1967 году перед финальной гонкой ему позвонила девушка и сказала, что приедет к нему, если он проиграет. Хейлвуд положил трубку, сел на мотоцикл и выиграл титул. Девушка не приехала. Зато у него осталась куча кубков.

В 2011 году на острове Мэн гонщик вылетел с трассы прямо в придорожный курятник. Мотоцикл всмятку, сам в перьях. Но парень встал, отряхнулся, добежал до боксов, схватил запасной байк и продолжил гонку. Он финишировал последним, но зрители устроили ему овацию.

В семидесятых гонщик Джос Шургис сломал палец на тренировке. Врачи сказали: ехать нельзя, гипс. А Шургис спросил: можно мне его чуть-чуть подпилить? Подпилил гипс так, что он влез под ручку газа, вышел на старт и выиграл гонку.

Самая маленькая разница на финише — одна тысячная секунды. В 2006 году в Катаре Хорхе Лоренсо и Андреа Довициозо ехали стенка в стенку последний круг. Фотофиниш показал, что колесо Лоренсо пересекло черту на самую малость раньше. Судьи потом полчаса пересматривали снимки.

Долгое время считалось, что мотоспорт — не женское дело. Но в 1978 году пришла Стефания ван Гриффен и начала выигрывать. Один из соперников после гонки сказал: у неё плечи как у сталевара, я ей руку сломал, а она даже не заметила. Вопрос закрыли.

Был такой гонщик Барри Шин. Он мог чинить мотоцикл на ходу. Однажды у него на скорости отвалилась педаль тормоза. Барри свесился вниз, поймал её рукой, засунул обратно и продолжил гонку. Механики в боксах молились на него.

Самый молодой чемпион мира — Лорис Капиросси, 17 лет. Самый возрастной победитель этапа — Трой Бейлисс, 46 лет. И выглядел он так, будто только размялся.

В 2011 году в Имоле погиб Марко Симончелли. На следующем этапе все гонщики выехали на трек и проехали один круг в полной тишине. Зрители не кричали, моторы не ревели. Это был самый громкий момент молчания в истории спорта.

Вот такая она, эта жизнь на двух колесах. Иногда смешная, иногда страшная, но всегда настоящая.