Найти в Дзене
АиФ-Камчатка

В России обсуждают ограничение цены на такси во время непогоды

Власти обсуждают возможность введения предельного повышающего коэффициента на поездки в такси в периоды непогоды и чрезвычайных ситуаций. С инициативой выступил глава комитета Госдумы по труду Ярослав Нилов, направив запрос в Минтранс . Как пишут «Известия», сейчас агрегаторы, в частности доминирующий на рынке «Яндекс Такси», используют повышающие коэффициенты для балансировки спроса и предложения. Однако в некоторых регионах стоимость поездки может вырасти втрое и более, что, по мнению Федеральной антимонопольной службы, требует законодательного регулирования . В ФАС отметили целесообразность проработки вопроса об установлении и размере коэффициента. Минтранс, в свою очередь, подтвердил готовность участвовать в обсуждении изменений на площадке профильного комитета Госдумы . В отрасли предупреждают: административное ограничение тарифов может привести к обратному эффекту — водители перестанут выходить на линию в сложных погодных условиях из-за нерентабельности, что увеличит время ожидан
   В России обсуждают ограничение цены на такси во время непогоды
В России обсуждают ограничение цены на такси во время непогоды

Власти обсуждают возможность введения предельного повышающего коэффициента на поездки в такси в периоды непогоды и чрезвычайных ситуаций. С инициативой выступил глава комитета Госдумы по труду Ярослав Нилов, направив запрос в Минтранс .

Как пишут «Известия», сейчас агрегаторы, в частности доминирующий на рынке «Яндекс Такси», используют повышающие коэффициенты для балансировки спроса и предложения. Однако в некоторых регионах стоимость поездки может вырасти втрое и более, что, по мнению Федеральной антимонопольной службы, требует законодательного регулирования .

В ФАС отметили целесообразность проработки вопроса об установлении и размере коэффициента. Минтранс, в свою очередь, подтвердил готовность участвовать в обсуждении изменений на площадке профильного комитета Госдумы .

В отрасли предупреждают: административное ограничение тарифов может привести к обратному эффекту — водители перестанут выходить на линию в сложных погодных условиях из-за нерентабельности, что увеличит время ожидания и сократит количество машин.