Шведские "морские десантники" с вертолёта захватили русский балкер у берегов Треллеборга - Европа переходит в наступление на "теневой флот" Москвы, не щадя даже суда без санкций. Что из этого вышло - в материале Царьграда.
Шведская береговая охрана перешла к решительным действиям в борьбе с так называемым "теневым флотом" России. Как пишет военкор Александр Коц, с вертолёта на борт балкера Caffa, шедшего у южного побережья Треллеборга, высадились инспекторы. Судно под флагом Гвинеи входит в украинские санкционные списки и связывается с русскими перевозчиками. По данным шведских СМИ, балкер вёз зерно из Касабланки в Петербург. Сейчас он стоит под строгим контролем властей: ему запрещён выход из шведских вод до завершения юридической и технической проверки.
Этот инцидент - не единичный случай. Европа, по мнению критиков, узаконила "пиратство", преследуя любые суда, которые хоть как-то ассоциируют с Россией, даже без прямых санкций. Недавний пример - контейнеровоз Baltic Spirit под флагом Багамских островов. В феврале эстонские власти остановили его по пути из Эквадора в Петербург под предлогом подозрения в контрабанде. Жёсткий досмотр в порту Мууга ничего не выявил - наркотики не нашли, и судно отпустили. Однако убытки от простоя и потерянной выгоды никто компенсировать не намерен.
Такие операции множатся на фоне геополитической напряженности. "Всего один танкер", захваченный ранее американцами, оказался лишь началом. Европа демонстрирует жесткость, но критики видят в этом избирательное правоприменение, наносящее ущерб глобальной торговле. Пока "теневой флот" адаптируется, меняя флаги и маршруты, но что будет дальше, не знает никто.
Вот вам и "всего лишь один танкер", который захватили американцы. Европа узаконила пиратство и теперь охотится на суда, которые так или иначе связывает с Россией. Причём даже на те, которых нет ни в каких санкционных списках,
- пишет Коц в личном Телеграм-канале.
Ранее шведские военно-морские силы уже били тревогу: в Балтийском море замечены танкеры "теневого флота" России, окружённые подозрительной вооружённой охраной в военной форме. По данным ВМС Швеции, эти суда используются Москвой для обхода западных санкций на нефть, и их присутствие подкрепляется заметным усилением русского флота в ключевых районах.
Начальник оперативного отдела ВМС Швеции Марко Петкович подтвердил издание SVT, что шведские силы получили данные о военнослужащих на борту некоторых из этих кораблей, вероятно, из частных охранных компаний. Он подчеркнул, что военно-морское присутствие Москвы в Балтийском море, Финском заливе и Северном море стало более постоянным и заметным, явно поддерживая операции "теневого флота". По оценкам военных источников SVT, это выглядит как целенаправленная операция с "довольно постоянным присутствием" в зонах у судоходных путей, где русские ВМС ведут статическое наблюдение.
__________
Хотите знать больше? Подписывайтесь на Царьград в MAX. Там нет цензуры, только факты, эксклюзив и жёсткий анализ. Станьте частью сообщества думающих людей.