Спецпроект: как изменилась аварийность в Большом Серпухове за 10 лет
Мы проанализировали статистику ДТП на территориях Серпухова, Протвино, Пущино и бывшего Серпуховского района за 2016–2025 годы. Итог оказался неоднозначным: общее число аварий постепенно снижается, но смертность на дорогах за пределами городов остаётся почти неизменной.
➡️ Самым тяжёлым стал 2016 год. Тогда произошло 224 ДТП, а число погибших достигло 34 человек только в районе. В Серпухов зафиксировали 95 аварий и более сотни пострадавших. Даже в небольших Протвино и Пущино происходили ДТП со смертельными исходами.
➡️ Лучшие показатели безопасности за десятилетие показали Протвино и Пущино. После всплесков аварий в 2018–2020 годах ситуация там заметно улучшилась. В 2025 году в Протвино произошло всего три ДТП без погибших, а Пущино и вовсе вышло на «нулевую» смертность.
В Серпухов динамика более сложная. В конце 2010-х годов город стабильно фиксировал 60–70 аварий ежегодно. После 2020 года показатели снизились: минимум был в 2023-м — 27 ДТП. В последние годы аварий стало немного больше, но смертность остаётся крайне низкой.
Самая опасная ситуация сохраняется в бывшем Серпуховском районе. Несмотря на снижение числа аварий со 108 до 62 в год, тяжесть последствий почти не изменилась: примерно каждый пятый пострадавший в ДТП здесь погибает.
🌟 Главная причина — крупные федеральные трассы, проходящие через территорию округа: М‑2 «Крым» и А‑108. Высокие скорости и интенсивный транзит делают аварии на этих дорогах значительно тяжелее, чем в городской среде.
📎 Всего за десять лет в Большом Серпухове произошло 1375 ДТП. В них погибли 222 человека и ещё 1721 получили ранения. Причём около 90% всех аварий приходятся на Серпухов и бывший район.
📌 Главный вывод исследования: бороться с количеством ДТП постепенно получается, а вот снизить смертность на трассах пока не удаётся. Именно дороги за пределами городов остаются главным источником риска для водителей и пассажиров.
