Из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке тысячи европейцев застряли в регионе — коммерческие рейсы отменили, границы закрылись. Европа организовала вывозные рейсы, но спасение оказалось платным.
Как организована эвакуация
ЕС запустил Механизм гражданской защиты для координации вывоза. Рейсы идут через ОАЭ, Саудовскую Аравию, Катар, Иорданию и Оман. В начале марта вывезли людей в Болгарию, Италию, Австрию и Словакию. Болгария организовала три рейса и спасла более 500 человек, Италия — 300 туристов, Австрия — 170 граждан.
10 стран активировали механизм защиты ЕС: Бельгия, Болгария, Чехия, Франция, Италия, Кипр, Люксембург, Румыния, Словакия и Австрия.
Еврокомиссия частично оплачивает перевозки. Если на борту есть граждане других стран ЕС, компенсируется до 75% стоимости рейса.
Реальность: эвакуация за свой счёт
Деньги уходят авиакомпаниям, а счета выставляют пассажирам. Компенсации не положены — эвакуационные рейсы не считаются коммерческими. Цены на возвращение сильно отличаются:
• Финляндия — 2300 евро за рейс из Маската в Хельсинки, плюс трансфер до аэропорта за свой счёт. Власти объясняют высокую цену страховкой и топливом.
• Ирландия — 800 евро за вывоз из Омана. Оппозиция назвала это «грабежом»: брать деньги с людей в зоне конфликта неприемлемо.
• Нидерланды и Бельгия — единый тариф 600 евро. Рейсы идут из Маската, Шарм-эш-Шейха и через Хургаду. Власти уверяют, что это дешевле коммерческих альтернатив.
• Германия — 500 евро, что соответствует цене обычного эконом-билета. Сбор взимается по закону, но туроператор Dertour обещает компенсировать стоимость своим клиентам.
• Эстония и Латвия — самые низкие цены: 400 и 350 евро соответственно. Часть расходов покрыло государство, рейсы выполняла airBaltic.
Платное спасение: новые тенденции
Евросоюз оперативно скоординировал эвакуацию, но возвращение домой перестало быть бесплатной услугой государства. Разброс цен — от 350 до 2300 евро. Правительства ссылаются на рыночные тарифы, страховые риски и законы. Юридических оснований отменить сборы нет: эвакуационные рейсы не приравниваются к коммерческим, поэтому компенсации пассажирам не положены.
Европейцы столкнулись с новой реальностью: даже в чрезвычайной ситуации спасение имеет цену. И платят её сами туристы, оказавшиеся не в то время и не в том месте.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал, чтобы не пропустить свежие новости из мира инвестиций. Или следите за новостями на странице в ВК.