Здравствуйте, дорогие читатели!
Относительно недавно, в третьем квартале 2025 г. появилось сообщение от Минобороны РФ о создании новой боевой структуры в виде отдельного рода войск, именуемого Войска беспилотных систем РФ.
При этом был представлен и герб нового рода войск в форме красного круга, обрамленного ветвями с листьями. В верхней части этой композиции размещен герб Минобороны, а внутри - изображены четыре золотых элемента: микросхема со звездой, крылья, меч и стрела.
Следует заметить, что Войска беспилотных систем (ВБС) предназначены для ведения боевых действий в воздухе, на воде и на суше. Поэтому они, вероятно, не будут относиться ни к одному из видов Вооруженных Сил РФ: ни к Воздушно-космическим силам (ВКС), ни к Сухопутным войскам (СВ), ни к Военно-морскому флоту (ВМФ).
Конечно, беспилотные системы используются также в космосе и под водой, но они из-за специфики применения относятся соответственно к ВКС или к ВМФ.
Вообще-то, беспилотные военные системы - это достаточно обширная часть класса робототехнических систем, ориентированных на выполнение широкого спектра задач, таких как:
1. Разведка с передачей изображения в реальном времени, обнаружение скрытых позиций противника, составление реальных карт местности.
2. Огневое поражение укреплений, бронетехники, систем связи, транспорта и живой силы противника.
3. Минирование и разминирование на линии боевого соприкосновения (ЛБС) и в тылу противника, а также иные саперные работы.
4. Транспортные задачи в труднодоступной местности по доставке боеприпасов, продовольствия, медикаментов, по эвакуации раненых и больных.
5. Применение в качестве носителей для средств связи (ретрансляции) и управления войсками в боевых условиях.
6. Применение в качестве носителей для средств радиотехнической разведки (РТР) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Во избежание путаницы в понятиях надо отметить, что часто журналисты все беспилотные комплексы называют "дронами" (в дословном переводе - "трутень", а применяется как "робот"), что не совсем корректно, хотя и соответствует иностранным текстам. В отечественной же военно-технической литературе понятия обычно разделяются в зависимости от среды применения:
- воздушные комплексы именуют БПЛА, т.е. беспилотные летательные аппараты;
- надводные комплексы - БЭК, т.е. безэкипажные катера;
- наземные комплексы - РТК, т.е. робототехнические комплексы.
Конечно, в зависимости от назначения БПЛА, БЭК и РТК могут иметь различные размеры и двигатели. Однако в настоящее время в качестве источников питания для работы на малых расстояниях обычно применяют электрические батареи (аккумуляторы), а для больших расстояний - углеводородное топливо (бензин, керосин).
Первыми в серийном исполнении (если не считать искусственные спутники Земли) стали производиться БПЛА, за ними последовали БЭК и РТК. Это было связано с простотой управления беспилотниками в воздушном пространстве и со сложностью маневрирования на поверхности земли, где имеются препятствия и ямы.
Наибольший интерес представляют вопросы, связанные с вариантами навигации, управления и наведения на цель в беспилотных системах военного назначения.
Тут надо различать беспилотные комплексы ближнего (десятки км) и дальнего действия (сотни км). Если БПЛА ближнего действия напоминают примитивные крылатые ракеты, то БПЛА дальнего действия больше похожи на ракеты баллистические (с самонаведением на цель в конечной фазе полета).
Достаточно часто БПЛА, БЭК и РТК строятся по принципу FPV (First Person View или "вид от первого лица"), т.е. беспилотники в реальном времени управляются оператором, который использует пульт с дисплеем или видеоочки (как в компьютерных видеоиграх).
Управление по принципу FPV требует постоянно действующего канала (каналов) коммуникаций между оператором и беспилотником, в качестве которого используется тропосферная радиосвязь, спутниковая связь или оптоволоконный кабель.
Каждый из указанных вариантов имеет свои преимущества и недостатки:
- тропосферную радиосвязь легко организовать, но она подвержена помехам со стороны противника (РЭБ);
- спутниковая связь имеет неограниченную дальность действия, но отличается высокой стоимостью организации и эксплуатации;
- оптоволоконный кабель не подвержен помехам со стороны противника (РЭБ), но применим не везде, поскольку может быть перебит механически (оборван, обрезан) или поврежден на линиях электропередач (ЛЭП).
В настоящее время в беспилотных системах военного назначения все чаще используются элементы искусственного интеллекта (ИИ), что существенно поднимает эффективность БПЛА и БЭК на больших расстояниях от оператора.
Дело в том, что живучесть БПЛА и БЭК дальнего действия определяется в основном степенью их скрытности. А скрытность движения аппарата достигается малой площадью рассеяния (от радиолокационного сигнала противника) и отсутствием сигналов управления в радиоэфире.
Поэтому над (по) территорией противника движение беспилотника обычно осуществляется по автономной компьютерной программе с использованием глобальной спутниковой навигации (см. статью на канале "Как работает и где применима спутниковая навигация") или применяются гироскопы (что значительно дороже).
А вот на завершающем этапе целеуказание осуществляют элементы ИИ, размещенные в корпусе беспилотника. Наведение на цель реализуется автоматически разными методами: по контурам поражаемого объекта (через видеокамеру), по наличию тепла (через тепловой прицел), по присутствию металла (через магнитный датчик), по радиоизлучению (через детектор радиочастот) и т.п.
Однако от общей теории вернемся к Войскам беспилотных систем (ВБС) РФ, отцом которых вполне можно считать Министра обороны действительного государственного советника РФ 1-го класса - Белоусова Андрея Рэмовича.
Конечно, беспилотные роботизированные системы были известны давно, но именно по указанию Министра обороны Белоусова А.Р. в октябре 2024 г. был создан Центр перспективных беспилотных технологий (ЦПБТ) "Рубикон", объединивший в единый коллектив изобретателей-производственников и операторов-военнослужащих. А уже с январе 2025 г. сотрудники ЦПБТ "Рубикон" принимают активное участие в СВО.
А в настоящее время происходит формирование полноценного воинского соединения - 50-й Отдельной бригады беспилотных систем Верховного главнокомандования "Варяг", ориентированной на решение стратегических задач (см. статью на канале "Структура воинских формирований").
Пожелаем же успехов нашим инженерам-разработчикам и военнослужащим в их непростом труде на благо Отечества!
С уважением,
Системщик.