Донская столица вошла в шестой десяток российских городов по качеству общественного транспорта. По итогам четвёртого квартала 2025 года Ростов-на-Дону занял лишь 52-е место, набрав 55,2 балла из 100. Это данные исследования центра компетенций SIMETRA.
Что оценивали?
Эксперты анализировали работу транспортной системы городов по пяти ключевым направлениям: физическая доступность, ценовая доступность, функциональность транспортной сети, комфорт и удобство, а также безопасность и устойчивость развития.
Итог для Ростова — чуть больше половины от возможного максимума. При этом динамика последних лет только отрицательная. В 2022 году город был на 34 месте, а в 2025 упал до 52-го.
За три года город потерял 18 позиций в общероссийском рейтинге. Падение продолжается и в краткосрочной перспективе: текущий результат на 3,2 балла ниже, чем год назад (было 58,4).
В пятерку лучших городов вошли Пермь, Екатеринбург, Новокузнецк, Нижний Новгород и Казань.
Конец трамвайной эпохи: как в Ростове отказались от проекта модернизации транспорта
Что говорят аналитики?
В центре компетенций SIMETRA отмечают устойчивую тенденцию к ухудшению ключевых параметров. Ростову-миллионнику не только не удалось удержаться на прежнем уровне, но и закрепилась негативная динамика.
— Одной из задач настоящего рейтинга является определение ключевых преимуществ и недостатков систем общественного транспорта среди городов России, что дает возможность придания формы и кристаллизации векторов развития для каждого случая в отдельности и в целом по стране, — говорят эксперты.
Транспортная система Ростова буксует. В прямом и переносном смысле. Пока город теряет позиции в рейтингах, пассажиры продолжают мёрзнуть на остановках и толкаться в переполненных автобусах.
Ранее RostovGazeta рассказала, что этой зимой электробусы не прошли проверку погодой. Во время снегопада 2 февраля 2026 года, ходило лишь 13 электробусов из 19.