1. Lada Azimut: первый современный кроссовер АвтоВАЗа
Lada Azimut — это принципиально новая для тольяттинского завода модель. Это не просто очередная модернизация «Нивы», а полноценный кроссовер, созданный на адаптированной платформе Vesta, но с абсолютно новым кузовом и современными технологиями .
🚗 Когда ждать и где будут собирать?
Старт серийного производства намечен на третий квартал 2026 года. Сборка будет организована в Тольятти . По сути, это флагманская модель, которая должна закрыть для Lada сегмент современных городских кроссоверов.
📏 Габариты и внешность
- Длина: 4416 мм
- Ширина: 1838 мм
- Высота: 1607 мм
- Колесная база: 2675 мм
- Дорожный просвет: более 200 мм (по некоторым данным — 208 мм)
- Объем багажника: 508 литров
Дизайн — современный, с Х-образным передком, светодиодной оптикой, двухцветной окраской кузова и пластиковым обвесом по кругу. Сзади — модная светодиодная полоса во всю ширину .
🔧 Двигатели и трансмиссия
Здесь самое интересное. У Azimut будет три варианта силовых установок:
- Базовая версия:
Двигатель: 1.6 литра (атмосферный), мощность 120 л.с., крутящий момент 154 Н·м
Коробка: 6-ступенчатая «механика» (китайская WLY)
Разгон до 100 км/ч: 12,7 с
Расход топлива: 8,1 л/100 км - Средняя версия:
Двигатель: 1.8 литра (атмосферный), мощность 132 л.с., крутящий момент 175 Н·м
Коробка: вариатор - Топ-версия (дебют турбомотора для Lada):
Двигатель: 1.5 литра турбо (китайский), мощность около 150 л.с.
Коробка: 6-ступенчатая классическая автоматическая (гидромеханик) — впервые для переднеприводных Lada!
Испытания топ-версии с турбомотором и «автоматом» уже прошли в Китае (город Хэйхэ), где инженеры настраивали связку двигателя, коробки и электроники .
💺 Оснащение и технологии
Базовая версия Azimut будет очень богатой по меркам Lada. Уже в «базе» обещают :
- Цифровую приборную панель
- Мультимедию с 10,25-дюймовым экраном на платформе Сбера
- Бесключевой доступ и кнопку Start/Stop
- Климат-контроль (в базе — однозонный, в топе — двухзонный)
- Камеру заднего вида и парктроники
- Систему дистанционного запуска двигателя
- Светодиодные фары
Уникальная фишка: обогрев боковых стекол с помощью нитей (как обогрев заднего стекла). В мире такое встречается редко .
Безопасность: ABS, ESC, система помощи при старте в гору, две подушки (в базе), в топ-версиях — боковые подушки и шторки безопасности, системы контроля слепых зон и предупреждения о столкновении .
💰 Цена и привод
- Привод: пока только передний. Полный привод обещают позже, но в 2026 году его не будет .
- Цена: ожидается в районе 2,5–3 млн рублей . Это сделает Azimut самой дорогой моделью в линейке Lada, но дешевле основных китайских конкурентов.