Автопробег Владивосток - Новосибирск, октябрь-2025. Глава 17
Все опубликованные главы путевых заметок вы можете прочесть по этой жирной ссылке.
Все сугубо технические и ценовые вопросы задавайте в комментариях - засорять этим текст не хочу.
***
Едем дальше.
"Чёрт возьми, Холмс", я абсолютно уверен, что дорога вдоль южного берега Байкала - одна из самых красивейших в России. Просто представляешь, как выглядит эта лепота, когда здесь солнечно и сухо... И дико завидуешь тем, кто ехал здесь в погожий день. Ибо справа от вас прекрасное море (не могу назвать такую громадину "озером", извините), слева прекрасные горы, впереди - одно прекрасное, переходящее в другое...
И всё это сопровождает вас более 200 километров.
Но мы чем-то прогневали погоду, и она продолжает терроризировать нас продукцией хлябей небесных. В смысле дождём вперемешку со снегом. А вместе с нами страдает и Байкал, в который всё это тоже падает. В том числе отскакивая от нас.
Хотя Байкалу-то не впервой, а вот нам на его берегу - впервой, знаете ли.
А вдали уже виден нарождающийся на воде лёд. Хотя, возможно, нам это лишь мерещится в туманной пелене.
Дорога, следуя береговой линии, меняет направление с юго-западного на западное. Но строго на запад она и берег нацелены недолго и вскоре начинают "забирать" к северу.
Именно на этом участке находится самая южная береговая точка Байкала, а не там, где многие ошибочно считают - в заливе Култук. Но залив - тоже достопримечательное место, и мимо него нам не проехать. Поэтому хочется чем-то это событие отметить.
Например...
...Например, хочется купить и отведать знаменитого байкальского омуля! Можно даже из омулёвой бочки, как в песне. Саму бочку, так и быть, вернём.
На въезде в Слюдянку останавливаемся у гипермаркета "Титан". Взять короткую передышку перед штурмом легендарного Култукского перевала. Заодно подышать свежим воздухом, скушать мороженое да узнать у местных жителей, где тут омулем торгуют и почём.
Что ж, продают омуля много где. Но вот цены...
Скажем так (сейчас будет лирическое отступление): однажды в Горном Алтае мы вздумали попробовать не менее знаменитого тамошнего хариуса. Стоил он, копчёный, как маленькая подводная лодка, но мы не поскупились и взяли на историческую дегустацию парочку рыбёх.
Понравились. И не только нам, но и пчеле с пасеки по соседству с нашей турбазой. Было забавно наблюдать, как пчела, садясь на стол, подбирает рыбную крошку, уносит её вдаль, а потом возвращается за новой (или, может, присылает свою напарницу). И так - несколько раз...
(В комментариях подсказывают, что на фото - оса! Значит, всё было еще интереснее!)
Так вот, возвращаясь к байкальскому омулю: большие подводные лодки оказались нам уже не по карману.
Хотя, скорее всего, эти цены заламывают для проезжающих по трассе, а за её пределами омуль стоит дешевле. Но нам накатывать лишние километры по округе неохота, и мы, тяжко вздохнув, решаем сегодня на рыбе сэкономить.
Залив Култук и одноименный посёлок - место, где наконец-то "стыкуются" многосоткилометровые байкальские берега. Поэтому сам он в сужении кажется не таким огромным, как всего в 20-30 километрах восточнее. Хотя пришвартованные у култукских причалов, 4-палубный прогулочный лайнер и большие баржи намекают: не надо обманываться скромными размерами здешнего моря. Особенно, если вы едете с запада на восток и, спустившись с гор, впервые увидели Байкал.
Однако нам, едущим на запад, в эти горы ещё только предстоит подыматься. Вместе с движущимися туда же поездами - как и автомобильная, железная дорога за Култуком тоже выписывает на склонах гигантские петли.
Култукский перевал - очередное серьезное испытание для водителей. Особенно в гололёд, которого мы, к счастью, избегаем.
С земной гравитацией этот финт не проходит. Мордатый уже не летит по трассе, как до этого, а, надрывно урча, ползёт-взбирается в гору. Не один, а в череде попутных машин, что неминуемо скапливаются в этом "бутылочном горле".
Говорят, в хорошую погоду с вершины перевала открываются роскошные виды на Байкал. Нам остаётся довольствоваться лишь той пасмурной панорамой, что мы наблюдаем в начале подъёма. А на вершине уже такой туман, что сквозь него едва просматриваются соседние горы, не говоря об остальном.
Но даже в тумане и под дождём Култукский тракт в своём мрачном великолепии впечатляет.
Прощаемся с Байкалом. Который просто однажды исчезает из виду... и всё, больше не появляется.
Эх, не повезло полюбоваться им-солнечным, ну да ладно. И такой хмурый он останется в памяти навсегда.
От Култука до Иркутска порядка 90 километров, но погода за горами разительно меняется.
Температура снова уходит в минус, но с неба здесь не сыплет и не каплет, и покрышки Мордатого шуршат по сухой дороге. Вокруг тайга, мрачнеющая по мере того, как сгущаются сумерки. И никакой свет фар не разгоняет вековечный таёжный мрак.
Иркутск мы даже не видим, объезжая его далеко с запада. Как и река Ангара, город находится за тайгой по правому борту. И лишь усилившееся оживление на дороге да указатели говорят о том, что где-то поблизости есть крупный очаг цивилизации.
То же самое с Ангарском. Минуем его на дальних подступах, после чего до нашей текущей цели - гостинице в посёлке Куйтун, - остается "всего-навсего" километров 260.
Сущие пустяки - по сухой-то дороге и под распогодившимся небом...