Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Замена чехла КПП из натуральной кожи

Всем привет! Небольшая запись о замене чехла рычага МКПП.
Еще совсем недавно, в январе 2025, менял штатный на новый из экокожи, но всего за год он пришел в негодность. Сквозные дыры протерлись, вот уж действительно, не экокожа, а "дер…мантин", впервые такое плохое качество из предметов экокожи. Поискал на синем маркетплейсе и нашел "чехол на рычаг КПП Калина 1 из натуральной кожи". Не обратил внимание на все комментарии, увидел, что все подходит в первых…но были и дальше — где видно, что рамка больше намного и не подойдет) Но пока скажу, что чехол изготовлен из кожи крупного рогатого скота (мебельной), толщина кожи 1.0 — 1.1 мм. Верх на манжете с липучкой и шнурком. Низ на штатной рамке Лады Калины первого поколения (ну вообще не правда, возможно для второго поколения))). Высота чехла с манжетой 23 см. Цвет черный матовый.
Сделан реально качественно! Но пришлось самостоятельно дорабатывать: снимать с рамки и внедрять чехол на рамку действительно от первой Калины) В принципе, было не тр

Всем привет!

Небольшая запись о замене чехла рычага МКПП.
Еще совсем недавно, в январе 2025,
менял штатный на новый из экокожи, но всего за год он пришел в негодность. Сквозные дыры протерлись, вот уж действительно, не экокожа, а "дер…мантин", впервые такое плохое качество из предметов экокожи.

-2

Поискал на синем маркетплейсе и нашел "чехол на рычаг КПП Калина 1 из натуральной кожи".

-3

Не обратил внимание на все комментарии, увидел, что все подходит в первых…но были и дальше — где видно, что рамка больше намного и не подойдет)

-4

Но пока скажу, что чехол изготовлен из кожи крупного рогатого скота (мебельной), толщина кожи 1.0 — 1.1 мм. Верх на манжете с липучкой и шнурком. Низ на штатной рамке Лады Калины первого поколения (ну вообще не правда, возможно для второго поколения))). Высота чехла с манжетой 23 см. Цвет черный матовый.
Сделан реально качественно!

-5

Но пришлось самостоятельно дорабатывать: снимать с рамки и внедрять чехол на рамку действительно от первой Калины)

-6

В принципе, было не трудно: вытянуть скобы из большой рамки по низу чехла и посадить на скобы в штатную рамку

-7

(лучше использовать мелкие скобы, чтобы насквозь не проходило).

-8
-9

Процесс снятия/установки "набалдашника" рычага и чехла КПП:
— выковыриваем заглушку со схемой переключения скоростей;
— далее откручиваем гайку на 13;
— после откручиваем саму ручку КПП против часовой стрелки;
— вынимаем рамку, поднимаем кожух и откусываем (лучше не зубами) хомут чехла КПП;
— далее выполняем действия в обратной последовательности с новыми элементами.

-10
-11
-12
-13

Вот такой небольшой "колхозинг", но выполнен удачно и его не видно. Рамка встала очень плотно, лучше, чем когда была со штатным чехлом. Чехол из натуральной кожи устойчив к износу и уж точно прослужит долго!

Пробег: 120 200 км